Itatiba - A Land Rover, marca britânica de veículos de luxo, une sofisticação e esportividade, mantendo o "DNA off road", em seus modelos. Para que clientes e curiosos possam testar os limites dos carros que nasceram 4X4, ela oferece o Land Rover Experience Centre, um espaço de 20 mil metros quadrados composto por diferentes obstáculos em terrenos alagadiços, arenosos e de geografia acidentada. Em funcionamento no Brasil desde 2011, o centro acaba de ganhar nova sede, no Hotel Fazenda Dona Carolina, em Itatiba, a 89 quilômetros da capital paulista.
Testamos a pista a bordo do novo Range Rover Evoque 9 marchas, em sua versão Dynamic Tech Pack, e o resultado foi surpreendente. Dentre os principais obstáculos estão a pista inclinada em até 30 graus, piscinas de água de 50 e 85 centímetros de profundidade, travessia em pedra, areia, cascalho e, a principal novidade, uma ponte móvel que faz o veículo cair diretamente em um tanque de água.
O primeiro passo da nossa aventura foi subir um terreno íngreme bastante arenoso. O instrutor, Wilhelm Heisterkamp, aproveitou para demontrar a segurança do sistema de frenagem, que segura o carro por três segundos sem necessidade de pressionar o freio, impedindo que ele desça, mesmo em grandes inclinações. Para completar a subida, selecionamos a função "grama, neve, cascalho". "Ela é feita para terrenos muitos escorregadios, para o carro ter o controle de estabilidade, controle de tração e acoplamento central 100% ativos. Se começar a patinar, ele imediatamente segura essa falta de tração", explica Heisterkamp.
A função é acionada por meio de um botão localizado abaixo do câmbio, que ativa o sistema Terrain Response. Conforme a seleção, o veículo adapta as configurações de tração, motor e suspensão de acordo com o tipo de terreno em que se trafega.
Na sequência, enfrentamos uma forte descida na pista e, para isso, acionamos o Controle de Cruzeiro Adaptivo, que permite a seleção de uma velocidade constante durante o trajeto, evitando a perda de controle do veículo.
O obstáculo que mais "mete medo" veio logo a seguir: a ponte móvel. O instrutor nos orienta a ir "bem devagar" até passarmos um pouco do meio da ponte. Nesse momento, freamos e a estrutura de madeira cai lentamente, nos deixando de frente para um tanque de água, que enfrentamos com velocidade baixa e constante. Em outro ponto da pista, a área alagada alcançava 50 centímetros na roda aro 20 polegadas - o limite para o modelo testado, segundo Heisterkamp -, mesmo assim, passamos com tranquilidade.
"Não tem um momento que ele escorrega, que ele quer sair, ele vai completamente firme", fala, orgulhoso, o instrutor. Para aumentar a segurança, especialmente em momentos de pouca visibilidade (como o morro que precisamos transpor após a saída da água), contamos com a ajuda da câmera de rodas, que mostra, por meio da tela de oito polegadas do sistema multimídia, a exata posição de cada roda do veículo. O recurso foi essencial, também, durante uma passagem estreita entre duas grandes rochas.
No último passo para finalizar nossa breve aventura no Land Rover Experience Centre entramos em uma curva com inclinação de 30 graus. Foi como se estivéssemos escalando a parede, mas, apesar da adrenalina sempre presente, em nenhum momento houve sensação de insegurança quanto ao veículo. Deu vontade de levar um exemplar para casa.

Dentre os principais obstáculos do Land Rover Experience Centre estão a pista inclinada em até 30 graus, piscinas de água de 50 e 85 centímetros de profundidade, travessia em pedra, areia, cascalho e, a principal novidade, uma ponte móvel que faz o veículo cair diretamente em um tanque de água.

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