Na hora de trocar a suspensão não vá pelo mais barato. Apesar do preço alto cobrado pelas montadoras pelas peças de reposição dos veículos, uma compra errada no caso da suspensão pode se tornar algo perigoso. A Monroe, fabricante de amortecedores garante que não existe amortecedor recondicionado que ofereça total segurança. Além de colocar a vida do motorista e dos passageiros em risco, essa peça pode causar sérios problemas para o carro. O amortecedor tem como função manter o contato permanente entre os pneus e o solo, proporcionando assim mais estabilidade e conforto na condução do veículo. O amortecedor também aumenta a durabilidade das peças da suspensão.
Uma das técnicas de recuperação da peça muito comumente usada é perfuração da carcaça, com a retirada do óleo interno e a sua substituição por óleo de motor ou câmbio. Como o óleo do motor tem viscosidade maior do que o óleo original, a impressão é de que o amortecedor está com a pressão adequada, mas após algum tempo, essa viscosidade diminui e a peça perde a pressão e a ação causando diversos danos como: perda de estabilidade em curvas, balanço excessivo da carroceria após freadas e arrancadas, vibração e ruídos na suspensão, aumento do desgaste de outros componentes da suspensão e pneus.
Ainda segundo a Monroe, há uma outra forma ainda pior de recondicionamento ou remanufatura de amortecedor praticada no mercado paralelo: pintar o amortecedor usado, ou seja, lavá-lo e repintá-lo para dar aparência de novo. No entanto, a peça já não está em condições de uso.

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