As ruas da capital catarinense não foram boas para avaliar melhor a velocidade dos veículos série Classe A, mas garantiram resultados satisfatórios diante de um trânsito urbano, repleto lombadas, subidas íngremes e trechos estreitos.
A Folha avaliou o Avantgarde A190 em um trecho que 62 quilômetros, percorrendo boa parte da orla marítima da ilha onde fica Florianópolis. Os freios do sistema ESP foram comprovadamente fiéis, assim como a estabilidade do veículo em ultrapassagens curtas.
No quesito conforto, a regulagem elétrica dos bancos e retrovisores foram os principais destaques. Apoiadores de copos entre os bancos foi outro detalhe interessante. As funções de piloto automático e limitador de velocidade são fáceis de se manusear, mas a proximidade entre a alavanca que aciona os comandos e a que aciona o pisca, confunde o motorista enquanto ele está dirigindo.
Como não houve mudanças na estrutura física do veículo (espaçamento entre eixos continua o mesmo, assim como o espaço interno), o problema que persiste nos carros Classe A é o pouco espaço no porta-malas. (E.D.)

mockup