O Classe A traz inúmeras siglas, com ABS, EBD, BAS, ASR e ESP, que garantem muita segurança, desempenho e conforto. O sistema ABS, o mais conhecido, tem a função de evitar o travamento das rodas e, consequentemente, conservar o controle direcional do carro pelo motorista.
Para isso, o ABS conta com EBD (Eletronic Brake force Distribuition), sistema que distribui eletronicamente a aplicação da força de frenagem nas rodas, e do BAS (Braking Assist System), outro importante auxiliar de frenagem.
O BAS idenfica uma situação de emergência, quando o motorista pisa mais forte no pedal do freio, e aumenta sozinho a força de frenagem diminuindo o espaço de parada em cerca de 45%.
Já o ASR (Anti Skid Regulation) aciona os freios e o motor assim que precebe que as rodas vão patinar. Por meio de sensores, o sistema idenfica a perda de tração e atua em fração de segundo, freando as rodas que giram em falso e enviando a força do motor para a roda que possui contato com o piso.
Todos esses sistemas são controlados pelo ESP (Eletronic Stability Program), que age individualmente sobre cada roda, motor e freios sempre que o veículo ameaça ficar fora de controle em consequência da perda de aderência. Sob o comando do ESP, os sistemas do carro corrigem a trajetória evitando as derrapagens.
O Classe A conta também com o Assyst, um sistema que registra as condições de uso do carro e avisa, através de um display no painel, os intervalos de manutenção, que podem ser em dias ou em quilometragem. Com o Assyst, o motorista evita fazer revisões antes do prazo, desperdiçando dinheiro e tempo e estica a durabilidade do carro, se for bem usado.

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