Se você está pensando em colocar um engate para evitar que outro veículo encoste na traseira do seu carro quando estiver fazendo uma manobra, é melhor repensar. Diferente do que muita gente pensa, o engate, cada vez mais comum nos carros, não vai ajudar a proteger a lataria. Pelo contrário, pode acabar trazendo a você prejuízos ainda maiores.
A peça metálica que foi criada para rebocar, e que está sendo usada por alguns motoristas como escudo e até para deixar o automóvel com um ''ar'' mais esportivo, pode causar danos ainda piores ao carro do que uma batidinha no pára-choques. Além de se tornar uma arma poderosa para os pedestres, que podem não vê-lo e tropeçar, o engate pode rasgar o assoalho do automóvel e até atingir o tanque de combustível.
A explicação para isso é fácil: a peça não foi inventada para absorver impacto, mas para rebocar alguma coisa. Dessa forma, não tem condições de neutralizar uma batida e com o esforço em excesso pode estragar o local onde está fixada.
O gerente técnico da Transtech (organismo de inspeção credenciada pelo Inmetro), Paulo César Gottlieb, diz que, em caso de um acidente, o carro com engate pode ter a estrutura comprometida. Ele explica que a peça geralmente é fixada no assoalho e não está preparada para absorver o impacto, diferente do pára-choques que é projetado para receber uma força externa. Dessa forma a batida pode não arranhar o pára-choques, mas causar danos maiores. ''O engate é fixado no carro e em um acidente um ponto só vai absorver o impacto. Com o pára-choque é diferente porque ele foi desenvolvido considerando essa hipótese'', avalia.
Gottlieb diz também que numa batida o engate pode acabar rasgando o assoalho. ''Mesmo em pequenos acidentes, isso pode acontecer. É uma concentração de esforço em um ponto que não existe no projeto do veículo'', explica.
O mercado oferece, no entanto, alguns modelos de engates que podem ser removidos. Ou seja, para quem realmente precisa do equipamento para rebocar carretinhas, por exemplo, é uma opção para poder levar o reboque e deixar o carro mais seguro quando não o engate não estiver sendo necessário.

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