O carro segue pela estrada rural e, como por um passe de mágica, aparece um animal na pista. O motorista tem segundos para tomar uma decisão e evitar o acidente. Esta situação que muitos motoristas que rodam só em vias urbanas nunca passaram, é até comum para quem está sempre circulando pelas estradas rurais de todo o Brasil. Um erro de cálculo e as consequências podem ser bem graves.
A assessora comercial da empresa londrinense de produtos para defesa da lavoura Milenia Agociências, Elisângela Brião, de 29 anos, é uma destas profissionais que estão sempre no campo visitando clientes. Ela chega a rodar 5 mil quilômetros por mês. E diz que já enfrentou várias situações de risco. ''Quando você está na área rural é preciso muita atenção, há muitos animais e obstáculos na pista'', diz Elisângela.
Ela e um grupo de outros 94 colaboradores da Milenia, vindos de todo o Brasil, fizeram um treinamento especial no último dia 13 no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. Além das aulas teóricas sobre direção defensiva, todos passaram pelo teste da pista.
A empresa Delta Force Treinamento, Consultoria e Segurança, de São Paulo, foi contratada especialmente para o treinamento. Ao lado dos instrutores, cada um dos colaboradores da Milenia teve a oportunidade de dirigir na pista do autódromo, mostrando suas habilidades em situação de risco.
Carlos Sangiorgi, de 48 anos, que trabalha na região de Orlândia (SP), disse que esse tipo de treinamento é importante, pois, como ele está na estrada o tempo todo, irá se sentir mais seguro ao dirigir. ''Muitas coisas a gente já sabia com a intuição, mas com esta oportunidade de ver e dirigir na prática, ficamos mais seguros de que estamos fazendo a coisa certa'', comentou ele.
Segundo o instrutor da Delta Force, Sérgio Costa, mais de 1,3 milhão de pessoas morrem por ano vítimas de acidentes de trânsito. No Brasil são mais de 100 pessoas por dia que perdem a vida. Ele aponta como os grandes vilões do trânsito a bebida alcoólica, a falta de experiência dos motoristas, o abuso na velocidade o desconhecimento do veículo que se está dirigindo.
''O grande problema é a formação do motorista. Quando ele aprende a dirigir e vai fazer a prova para tirar a habilitação, ele faz o teste dirigindo em baixa velocidade, faz poucas manobras e não passa por situações de emergência e coisa assim. Ele não sai preparado para o trânsito normal. E quando ele está em uma situação real de perigo nem sempre sabe como agir'', explica Costa.
Segundo ele, o motorista, por exemplo, não tem o hábito de ajustar a velocidade quando está na cidade e entra na rodovia e ao contrário também. Ele entra no perímetro urbano na mesma velocidade em que está na rodovia podendo provocar graves acidentes.
''É importante conhecer os equipamentos do veículo. Se o carro tem freio ABS o motorista pode pisar forte que o carro não terá as rodas travadas. Se o freio é convencional e ele fizer isso as rodas travam. Quando um animal surgir na pista é essencial calcular a distância e seguir para o lado contrário do deslocamento do animal. São dicas assim que ajudam a melhorar a segurança'', diz Costa.
O gerente de Recursos Humanos da Milenia, Jeferson Cestari, diz que a empresa tem muita preocupação com os assessores comerciais que estão sempre nas estradas. ''O carro é o ambiente de trabalho dele. Aqui na empresa primamos pela segurança em todos os setores, desde a indústria aos departamentos administrativos. Esta mesma segurança precisa ser levada para os assessores que estão nas estradas'', explica Cestari.
Segundo ele a empresa está renovando a frota de veículos para os assessores comerciais. Os carros terão airbag e freio ABS. ''Este treinamento também está servindo para que todos os assessores conheçam os equipamentos, se habituem com eles, e dirijam com mais segurança'', afirma Cestari.

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