Apesar do preço um pouco salgado do Tracker, a GM já planeja atingir 30% de participação de mercado este ano no segmento de utilitários esportivos pequenos. De início, segundo o presidente da GM Brasil, Walter Wieland, a empresa vai colocar no mercado cerca de 400 veículos/mês. O segmento tem vendido perto de 700 carros mensalmente . ‘‘É uma previsão pessimista, pois acho que poderemos vender tranquilamente uns 500 carros por mês’’, afirmou o presidente, anunciando que nos próximos 15 meses outras cinco novidades da GM serão lançadas no mercado.
A expectativa de vendas da GM é baseada na quantidade maior de itens incorporados ao Tracker (freio ABS nas quatro rodas, tração 4 x 4 com reduzida, teto solar elétrico etc.) em relação aos concorrentes. No entanto, um dos concorrentes mais diretos, o Kia Sportage, custa bem menos (R$ 53 mil).
A fábrica não demonstra preocupação com o fato do Tracker poder acabar com o Vitara no mercado, já que tem a maior confiança do nome Chevrolet e uma rede de assistência bem maior – a GM tem 452 concessionárias no país contra 21 da Suzuki. ‘‘O mercado vai dizer se isso vai acontecer. Mas não é nossa essa intenção’’, disse o diretor de vendas, Joe Damour.
A empresa também não parece estar preocupada com o fato do Tracker poder roubar mercado da própria Blazer, do segmento de utilitário esportivo médio. ‘‘É melhor que a gente mesmo roube mercado da gente do que outra empresa fazer isso’’, afirmou Damour.

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