A empresa londrinense Lael Centro Automotivo - Convertedora de Gás Natural Veicular - é a única do interior do Paraná a fazer parte do projeto ''Ford Ranger a GNV''. Isso só foi possível por causa do alto investimento em tecnologia e cursos para aperfeiçoamento de pessoal qualificado. Além disso, a Lael é homologada pelo Inmetro - Instituto Nacional de Metrologia.
A Ford Ranger com o motor 2.3 l a gasolina preparado para conversão ao GNV, com garantia de fábrica, foi lançada em fevereiro de 2007, mas como o posto de abastecimento com Gás Natural só começou a funcionar em Londrina no final do ano passado, a Lael passou agora a fazer parte do projeto e, na semana passada, realizou o primeiro trabalho.
''É motivo de ogulho, não só para a nossa empresa, mas para toda a cidade de Londrina. Mostra o grau de desenvolvimento e o respaldo tecnológico que temos. Este tipo de tecnologia só é encontrado nas grandes cidades do País e agora está ao alcance de todo o interior do Paraná'', vibra Danilo de Azevedo, da Lael.
Azevedo informa ainda que todos os funcionários envolvidos no projeto foram treinados pela White Martins (Cilindros Cilbrás e Kit de Conversão BRC), empresa que desenvolveu juntamente com a engenharia da Ford, no Brasil e na Argentina, o motor 2.3 l da Ranger para a utilização do GNV.
''Estamos preparados para converter os motores de qualquer tipo de veículo, mas no caso da Ranger somos a única empresa do interior do Paraná homologada diretamente pela White Martins e pela Ford do Brasil, somos especialistas no Kit GNV de quinta geração, que preserva a garantia original do veículo quando aplicado conforme as especificações homologadas pela Ford'', explica Azevedo, informado que a conversão de motores pode custar de R$ 2,5 mil até R$ 6 mil.
Indagado se não teme a ''crise do gás'', por causa dos problemas do Brasil com a Bolívia, Azevedo diz que ''as vantagens são tão grandes para todos os envolvidos que o mercado só deve crescer''. Ele cita ações na Europa, Japão e Estados Unidos - que estão empenhados em lançar cada vez mais veículos aptos a receber o Kit GNV - como prova de que a crise é passageira.
''Em dados oficiais já temos uma frota de mais de 1,5 milhão de veículos movidos a Gás Natural Veicular e esse número deve dobrar em pouco tempo. Afinal, o GNV é 60% mais econônmico em relação a outros combustíveis, paga menos IPVA e reduz sensivelmente o impacto ambiental. É, com certeza, o combustível do futuro'', entusiasma-se Azevedo.

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