Audi A6 Allroad
O novo Allroad deu as caras em Genebra. O carro, misto de perua com off road, é baseado no novo Audi A6. O Allroad traz sistema de suspensão variável, que possibilita ficar 4 mm mais baixo ou 56 mm mais alto que o A6 normal. O motor mais forte, de 8 cilindros, gera 350 cv.


Dacia Logan Steppe
Essa é a versão conceitual da perua derivada do Logan, o carro mais barato da Europa. Em 2007, o Brasil receberá o primeiro representante da gama, o sedã. O Logan Steppe tem um estilo 'off-road', graças ao bagageiro de teto e proteção nos pára-choques e pára-lamas.


Volvo S80
A segunda geração do S8, modelo top de linha da marca, foi lançada em Genebra. O carro renovou o visual, motor e os itens de segurança e conforto. A nova versão V8 rende 315 cv de potência.


VW Concept A
O mais novo carro conceito da Volkswagen é uma proposta de utilitário-esportivo menor que o Touareg. Com a frente do novo EOS, o Concept A tem motor de 150 cv e portas que se abrem de frente uma para a outra.


Rolls-Royce 101 EX
A nova proposta da marca inglesa é a versão cupê do Phantom, que tem grandes chances de vir a ser fabricado em série. A carroceria é de alumínio, com detalhes em fibra de carbono. O motor é um V12 de 6.7 litros e 460 cv.


Lambo Murciélago LP640
O LP640 é uma evolução do Murciélago, com modificações radicais. O motor, de 640 cv, leva o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e alcançar os 322 km/h. O capô traseiro do motor pode ser transparente.


Lotus APX
O APX (sigla em inglês de Aluminium Performance Crossover) é um veículo para sete pessoas, com tração 4x4 e motor de 305 cv. Por dentro, a configuração dos bancos é do tipo 2+3+2. O motor é um V6 de 3.0 litros e 305 cv.


Ford Focus CC
O Focus Coupé-Cabriolet (CC) é o primeiro conversível da marca a contar com teto rígido. Produzido na Itália, em Turim, pelo estúdio Pininfarina, Estará à venda em junho na Europa.


Toyota Aygo Sports
Baseado no pequeno modelo da marca, o protótipo é definido pela montadora como carro de diversão. A peça-chave do Aygo for Sports é a remoção do teto, cujas linhas foram substituídas por duas barras elegantes.



Porsche 911 GT3
O 911 GT3 da série 997 estará a venda a partir de maio, por 120 mil euros, com motor de 415 cv. Como nas edições anteriores, este GT3 é a opção entre um esportivo de série e um modelo de competição da marca. Com 415 cv faz de 0 a 100 em 4,3 s.


Saab Aero X
O protótipo de dois lugares utiliza tecnologia de aviação e tem estilo com traços dos antigos modelos da marca. Além disso, traz motor V6 bicombustível de 400 cv. A característica mais marcante do Aero X é o teto retrátil, que se desloca para cima.

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