Verão, chuva e estrada. Um trio pra lá de perigoso. As pancadas, fortes ou apenas em chuviscos, requer nesta época um cuidado a mais do motorista. A água na pista faz o carro perder parte da aderência com o piso, que fica escorregadio, aumentando o risco de derrapagens em poças d'água ou até a perda total do controle.
Uma das situações onde ocorre mais acidentes é o início do chuvisco, aquela garoa que ainda não conseguiu lavar o asfalto. Além disso, a pequena quantidade de água não é escoada pelos sulcos do pneu, mas se torna capaz de restringir bastante sua aderência com o piso. Nesta hora, você impreterivelmente precisa diminuir a velocidade e evitar contornar curvas em alta velocidade ou pisar no freio de forma brusca.
Um problema muito comum e que causa vários acidentes é a aquaplanagem. Ou seja, quando a camada de água entre o pneu e a pista é muito densa, os pneus perdem o contato instantaneamente com o solo e deixam o veículo desgovernado. Se você sentir que o seu carro está passando por esta situação, o melhor a fazer é tirar o pé do acelerador imediatamente, girar a direção com suavidade para a esquerda e para a direita, procurando, nesses deslocamentos laterais, reencontrar a aderência.
É fácil perceber: a direção, quando o carro aquaplana, fica extremamente leve. Você, então, passa a movimentá-la até que ela volte a ter o peso normal de esterçamento. Outro detalhe fundamental é jamais pisar no freio, já que, nesta circunstância, a possibilidade de perder totalmente a dirigibilidade torna-se muito grande. Outra dica é evitar colar no carro da frente, até para poder escapar daquele ''chuveirinho'' formado por ele diretamente no seu pára-brisa.
Abrir frestas nas janelas nos carros que não tem desembaçador, usar luz baixa mesmo durante o dia, são outras dicas. Durante a noite, direcionar a visão para a faixa branca lateral do acostamento ajuda muito. É recomendado também evitar ultrapassagens e não parar em hipótese nenhuma na pista. Ao estacionar em lugar seguro, acionar o pisca-alerta, que não deve ser ligado com o carro em movimento.

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