Novo design, formas mais compactas, menor peso e a mais alta tecnologia Honda das pistas ao alcance do consumidor. Essas são algumas das principais características da nova CBR 1000RR Fireblade, importada do Japão e que chega ao Brasil na versão 2008.
Referência entre as superesportivas, o modelo alia modernidade e esportividade, sem deixar de lado o estilo consagrado que fez da motocicleta um sucesso mundial. A começar pelo seu design com formas mais compactas e foco na centralização de massas. Suas linhas marcantes com identidade própria transmitem nova tendência nessa categoria. Destaque para o conjunto frontal com formas aerodinâmicas e ângulo mais vertical.
Ela é inspirada na MotoGP (RC 212V). Possui concentração de peso próximo do centro de gravidade com redução de massa nas extremidades, resultando em um comportamento ágil e preciso, além de pilotagem mais esportiva.
O excelente desempenho é acentuado pelo potente motor DOHC (Double Over Head Camshaft), que gera potência máxima de 178,1 cv. O modelo possui, ainda, sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-DSFI (Programmed Dual Sequential Fuel Injection), que entre os benefícios, é responsável pela baixa emissão de poluentes na atmosfera.
Aqueles que desejam uma pilotagem mais rápida e eficaz, contam com uma nova embreagem deslizante, que otimiza a transferência de potências às rodas e evita o travamento em desacelerações, além da perda de aderência e tração do pneu traseiro.
Design moderno
O estilo marcante e esportivo da CBR 1000RR Fireblade desperta a atenção. Seu design é baseado no conceito ''Ultra Light Strong Form'', uma combinação entre formas mais compactas, aliada a redução de peso nas extremidades. Toda a estrutura é focada para oferecer alta performance e estabilidade.
Quando se trata do conjunto frontal, a CBR está com uma identidade ainda mais marcante, graças à carenagem com linhas que harmonizam o farol e as entradas de ar. O destaque fica por conta dos grafismos com emblema tridimensional no tanque, herança do modelo RC211V da MotoGP, além das faixas que integram o tanque e carenagem.
A CBR 1000RR conta com duas entradas de ar na frente, que alimentam a caixa do filtro de ar, agora com maior capacidade volumétrica, de 9,7 litros. Com isso, o ar coletado em alta velocidade pressuriza a mistura ar/combustível, aumentando a potência e melhorando o desempenho. Para integrar essa nova estrutura, a carenagem do tanque de combustível (capacidade de 17,7 litros) está mais robusta e com melhor encaixe para as pernas do piloto.
O painel de instrumentos está mais completo, com informações concentradas em um único conjunto. Destaque para o ''Shift Light'', um indicador que mostra quando é necessário trocar de marcha, e o computador de bordo, que aponta quantos quilômetros o motociclista pode percorrer com o combustível na reserva.
O assento do piloto e a rabeta estão menores, com um visual agressivo e compacto, melhorando o posicionamento do piloto. Isso deixa a motocicleta muito mais esportiva e dá a sensação de agilidade.
Uma das características mais marcantes da CBR 1000RR Fireblade é o novo escapamento, privilegiando a centralização das massas. Seguindo uma tendência derivada da MotoGP, o componente tem um desenho mais curto e está fixado na lateral.
Suas dimensões também foram alteradas e colaboram com a maior estabilidade e dirigibilidade da motocicleta. A relação entre comprimento x largura x altura é de 2.080 mm x 685 mm x 1130 mm. Além disso, a distância entre eixos aumentou em 10 mm e ficou com 1.410 mm. O assento está mais baixo com 820 mm.
Motor
Nada mais chama atenção dessa esportiva do que o seu conjunto mecânico. Toda a potência da nova Fireblade está no motor de 4 cilindros em linha, alimentado por injeção eletrônica PGM-DSFI, DOHC, 16 válvulas e arrefecimento a líquido. A grande novidade é o aumento da cilindrada: 999,8 cm3, ante 998 cm3 da versão anterior. Além disso, o motor gera potência máxima de 178,1 cv a 12.000 rpm e torque de 11,4 kgf.m a 8.500 rpm.
A nova moto da Honda já está disponível nas concessionárias para motos importadas. O preço público sugerido é de US$ 31.980 (cerca de R$ 53 mil). A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

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