Quem está envolvido com o GNV comemora os resultados até agora, mas reconhece que poderia ser ainda mais satisfatório se houvesse maior informação por parte das pessoas. ‘‘A desinformação ainda é grande, o que atrapalha um pouco o crescimento do uso do GNV’’, conta o presidente da Compagás, Antônio Fernando Krempel.
Por isso, a empresa criou um serviço de educação e informação por meio do número 0800 645 2004. As pessoas podem ligar (a ligação é grátis) e obter todas as informações sobre como converter o carro para gás, onde fazer isso e as vantagens da conversão. Segundo a Compagás, mais de mil pessoas ligaram em 40 dias de funcionamento do serviço.
E a desinformação é a causadora de alguns dos descontentamentos até aqui com o GNV. É o caso, por exemplo, do diretor da Tecnigás, João Carlos Marques. Segundo ele, a Tecnigás, que também distribui equipamentos, tem capacidade para transformar 15 carros por dias, mas vem mantendo a média de quatro conversões diárias. ‘‘A desinformação atrapalha. Tem gente que pergunta se o carro não vai explodir. Acho que com o tempo essa realidade tende a mudar’’.
Por conta disso, o perfil do motorista que está fazendo a conversão está um pouco fora das expectativas de quem trabalha com o GNV. Os taxistas, que eram a princípio o grande público-alvo, estão dividindo as atenções com pessoas de alto poder aquisitivo, donos de carros como caminhonetes, Cherokees e outros carros de luxo.
Na opinião dos envolvidos com o GNV, trata-se de pessoas que têm um pouco mais de conhecimento sobre o tema e, com isso, menos medo de aderir logo ao GNV. Neste caso, preferem logo colocar o produto para conferir na prática se dá resultado ou não a ficar esperando algum conhecido fazer a conversão paras depois conferir se houve realmente diminuição no gasto com combustível e se não aconteceu nenhum problema com o veículo.

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