Mauricio Della Barba
Um carro bonito, de estilo jovem e que apresenta muita segurança. São estas as qualidades principais do novo Clio, o segundo carro produzido no Paraná pela Renault, lançado oficialmente no mercado brasileiro no final do ano passado e que agora começa a ganhar mais espaço nas ruas das cidades.
Aliado a suas linhas atraentes e modernas, o Clio se destaca por ser o único da sua categoria a sair de fábrica equipado com air bags duplos, para o motorista e passageiro da frente.
Em uma rápida avaliação feita pela Folha Carro & Cia, o Clio 1.0 revelou ser uma boa opção para o consumidor que necessita de um carro urbano prático e confortável.
À primeira vista, o Clio agrada pela originalidade do seu design, principalmente pela parte traseira da carroceria, abaulada na altura do porta-malas. A frente se diferencia por conta dos grandes faróis, que se misturam ao capô de contornos arredondados. Os pára-choques, em plástico deformável preto (na cor do carro na versão RN), complementam o visual do novo Clio.
Seguindo o mesmo desenho dos faróis estão as lanternas traseiras, de formato triangular e cortadas sutilmente pela tampa do porta malas. Nas laterais, o pequeno carro da Renault é marcado pelo friso de proteção preto e largo, que se estende lateralmente entre os pára-lamas. Os vidros grandes e planos se contrastam com a enorme coluna traseira, e são um dos pontos positivos do Clio, pois fornecem um ampla área envidraçada, que se traduz em um ótima visão para o motorista, em qualquer lado.
Por dentro, a Renault conseguiu juntar simplicidade e praticidade ao mesmo tempo. Os comandos são de fácil manuseio e dispostos de forma ergonômica. As cores alegres dos bancos ajudam no toque de classe. O espaço interno do Clio, valorizado pela boa abertura das suas quatro portas, é uma outra qualidade, dificilmente superada pelos seus concorrentes mais próximos.
O porta-malas é generoso e de fácil acesso, graças ao tamanho da tampa do compartimento. Nele é capaz de acomodar cerca de 255 litros de carga. O estepe fica alojado internamente, embaixo do porta-malas.
O ponto mais negativo do Clio 1.0 é o seu motor. Apesar de trazer apelos fortes para o consumidor, o Clio, equipado com o motor de 1.0 litro, peca pela falta de fôlego. Com 59 cv de potência, o propulsor da Renault deixa o motorista mais apressado bastante nervoso no trânsito, principalmente se o ar condicionado estiver em funcionamento.
Segundo a montadora, o Clio 1.0 é capaz de atingir os 144 km/h de velocidade máxima e pode acelerar de 0 a 100 km/h em longos 18,2 segundos. O consumo médio apontado pela Renault é de 13,3 km/l no trânsito urbano e de 18,2 km/l em percurso rodoviário.
Básico, o Clio 1.0 na versão RL é modesto e traz vidros verdes, retrovisores com regulagem manual interna, relógio digital, cintos de segurança de três pontos – inclusive para os ocupantes traseiros –, e apoio de cabeças para todos os passageiros. O preço inicial do modelo é de R$ 14.990,00.
Já o modelo RN, mais superior e melhor acabado, pode chegar ao preço máximo de R$ 20.940,00, com todos os opcionais instalados, como CD Player, ar condicionado, travas e vidros elétricos, imobilizador eletrônico, pintura metálica e anteparo do motor e transmissão. A crítica fica por conta da ausência da direção hidráulica para os modelos 1.0 do Clio. Diferentemente dos concorrentes, a Renault não disponibiliza o equipamento nem mesmo como item opcional para o veículo.O segundo carro da Renault fabricado no Paraná traz estilo atraente e um bom nível de conforto
Fotos: César AugustoO Clio se destaca por ser o único da sua categoria a sair de fábrica equipado com air bags duplos, para o motorista e passageiroA traseira acompanha o desenho da frente e apresenta lanternas de formato triangular, recortadas pela tampa do porta malasO porta-malas é generoso e de fácil acesso. Nele é capaz de acomodar cerca de 255 litros de cargaPor dentro, a Renault conseguiu juntar simplicidade e praticidade no Clio. Os comandos estão dispostos de forma ergonômicaO motor de 59 cv de potência pode deixar o motorista mais apressado bastante nervoso no trânsito urbanoO espaço interno do Clio, valorizado pela boa abertura das quatro portas, é uma das qualidades positivas do carro

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