Pessoas interessadas em design, potência, tecnologia, desempenho, esportividade, estilo... Tudo isso e um pouco mais, temperado com uma pitada exclusiva de status. São esses clientes que a DaimlerChrysler do Brasil está procurando ao trazer para o mercado nacional o Chrysler 300 C SRT8, ao preço de R$ 244.900,00.
Parece exagerado, mas para quem tem a oportunidade de conhecer este produto mais de perto, vai notar que não é. A reportagem do caderno Folha Carro & Cia esteve em Campinas (SP) na apresentação do novo veículo e pôde constatar que as qualidades apontadas pelo gerente de vendas Philip Derderian são verdadeiras. E poderão ser conferidas durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em outubro.
Primeiro veículo a ser equipado com o motor HEMI V8 de 6.1 litros, o Chrysler 300C SRT8 tem 431 cv de potência, obtendo o maior desempenho do que qualquer motor V8 naturalmente aspirado jamais oferecido pelo Grupo. Sua classificação é de 69.8 cv por litro e o torque, 569 Nm. Ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos, com velocidade máxima estimada em 274 km/h. Faz 4.8 km por litro na cidade e 10.1 km/l, na estrada.
O HEMI SRT de 6.1 litros de alto desempenho é reforçado por componentes reprojetados, incluindo um bloco de motor reforçado, virabrequim forjado em aço, bielas de alta resistência, pistões de pino flutuante (resfriados por nebulizadores de óleo), e um cárter de óleo modificado para gerenciar o retorno de óleo para o reservatório do cárter em altas velocidades.
A potência do HEMI SRT 6,1 litros é canalizada através de uma transmissão automática de cinco velocidades com AutoStick especialmente calibrada, que oferece mudanças de marcha totalmente automáticas ou manuais.
A configuração da suspensão inclui amortecedores esportivos, relações de mola e buchas de suspensão especialmente fabricadas e barra estabilizadora reforçada. Novas mangas da suspensão dianteira e traseira contribuem para uma altura de rodagem reduzida em meia polegada. Além disso, o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) foi especialmente sintonizado para as características de desempenho do 300C SRT8.
Ele possui um novo conjunto de rodas de alumínio forjado de 20 polegadas equipadas com pneus de alto desempenho Goodyear F1 com banda assimétrica. Dimensões dos pneus são 245/45/20 na dianteira e 255/45/20 na traseira.
O desempenho de frenagem anda de mãos dadas com a marcante aceleração e velocidade do 300C SRT8 - e o sistema de frenagem foi especialmente projetado para desacelerar e parar o carro com previsibilidade.
Interior - O 300C SRT8 oferece assentos esportivos ajustáveis eletricamente na dianteira que são montados com insertos de camurça (combinados nos assentos traseiros) oferecendo excelente apoio lateral. O assento do motorista também é equipados com funções de memória que, quando combinados com o conjunto de pedais ajustáveis, se adaptam perfeitamente a qualquer estatura.
Volante, alavanca de câmbio e trincos das portas são revestidos em couro. Completa instrumentação, incluindo um velocímetro de 300 km/h, tacômetro, e medidores de temperatura para assegurar que o motorista possa monitorizar funções cruciais. Um mostrador de monitorização de pressão dos pneus dentro do painel de instrumentos é equipamento de série.
Detalhes de alta qualidade dentro da cabine do 300C SRT8 incluem um rádio AM/FM normal com trocador de seis discos CD acionando um sistema de áudio Kicker de 13 alto-falantes com um amplificador de 322 watts e um sub-woofer de 100 watts.
O ar condicionado é automático com regulagens independentes de temperatura para motorista e passageiro dianteiro. Possui sensor infravermelho e sensor solar, além de filtro anti-polen. Outra característica de série do 300C SRT8 inclui um centro de informações eletrônicas veiculares programável. O interior do é oferecido em um esquema de cores cinza claro/escuro.
Exterior - Os pára-choques dianteiro e traseiro modificados direcionam o fluxo de ar através de dutos exclusivos que resfriam os freios. Além disso, um spoiler traseiro especialmente projetado, enquanto refinado em aparência, também é funcional aumentando a força traseira de abaixamento em 39% sem aumentar o arraste.
Outros toques exclusivos para o exterior do 300C SRT8 incluem insertos nas cores da carroçaria para os pára-choques dianteiro e traseiro, retrovisores e maçanetas na cor da carroçaria e insígnia exclusiva SRT.
Três cores exteriores estão disponíveis: prata brilhante, preto brilhante e azul metálico. O Chrysler 300C SRT8 é fabricado na linha de montagem de Brampton, em Ontário, Canadá.

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