Depois do sedã, agora é a vez da perua A6 mudar
PUBLICAÇÃO
domingo, 14 de novembro de 2004
Mauricio Della Barba 
Depois de promover uma mudança completa no sedã A6, a Audi agora apresenta a perua Avant totalmente renovada. O modelo será a principal atração da marca alemã no Salão de Detroit, que acontece em janeiro nos Estados Unidos. A vendas iniciam em março no mercado norte-americano e europeu. No Brasil, a previsão é de que o novo A6 Avant chegue às lojas em junho de 2005.
O desenho da perua A6 acompanha as linhas adotas no sedã, recém-lançado no mercado brasileiro. Naturalmente destinado à famílias, a nova Avant passa a oferecer um visual mais arrojado e agressivo, o bastante para atrair também os casais jovens e sem filhos. Na frente, além da nova grade, as entradas de ar e os grandes faróis de neblina também contribuem com o visual mais atraente da perua. A traseira ficou mais arredondada, com lanternas cortadas pela tampa, que deixou a perua com visual mais harmonioso e envolvente.
Para os pais de família, a Audi tratou de aumentar o espaço do porta-malas, já que a distância entreeixos foi alargada. Na versão anterior, era possível acomodar 455 litros de bagagem. Agora o volume foi aumentado para 565 litros. Com os bancos traseiros rebatidos, pode chegar a 1.660 litros. Já as medidas de comprimento, largura a altura são as mesmas: 4,93 metros, 1,86 m e 1,46 m, respectivamente.
Muitos dos equipamentos de luxo e de segurança utilizados no A8 e no novo A6 também passam a ser adotados na perua. O sistema MMI, que controla todas as funções do carro por meio de uma tela e um único botão giratório, é um deles. Outra novidade herdada do A8 é a tecnologia que permite abrir as portas da perua, além de ligar e desligar o motor, sem o uso da chave de ignição. Os faróis faróis xenon plus, cujos fachos acompanham a trajetória do carro nas curvas são opcionais.
Na parte de motorização o A6 Avant traz cinco opções de motorização, de seis e oito cilindros. A mais forte delas é a V8 4.2, que rende 335 cv de potência. Segundo a Audi, os números são suficientes para levar o carro da imobilidade a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. A velocidade máxima de 250 km/h é limitada eletronicamente.


