Dono de uma street fighter 2800 Kawazaki 806 cilindradas, o advogado Sergio Fujita Junior gosta de motos desde criança. Depois de comprar sua última motocicleta, em setembro de 2013, já trocou alguns equipamentos para deixá-la mais incrementada para o dia a dia.
"Este modelo é mais funcional, é uma moto urbana, mais confortável, e ainda tem uma alta cilindrada que não deixa a desejar", comenta o advogado, que vê no hobby de correr de moto "um momento de deixar para trás o estresse da rotina". "É um momento só seu", define.
A Kawazaki é a segunda moto de alta cilindrada de Fujita Junior e ele utiliza tanto em viagens na estrada quanto no autódromo, em track days. Ele fez um curso de pilotagem, no qual aprendeu a errar menos quando está pilotando. "Acho importante se preparar para dirigir este tipo de moto", opina o advogado, que tem fama de cuidadoso e nunca deixa a moto na chuva. "O máximo que já cheguei com ela foi a 240 km/h. Também já cai mas nunca fiquei com medo de voltar a pilotar", recorda Fujita Junior, para quem o investimento na manutenção do veículo é fundamental para o seu bom funcionamento.
O microempresário Marcos Roberto de Souza é piloto profissional há três anos e atual campeão da Copa Paraná SBK, categoria 600 cilindradas. "Tenho moto desde sempre", brinca o piloto, que decidiu levar seu hobby para o autódromo. "A rua ainda é perigosa para quem gosta de correr."
Souza conta que decidiu tornar-se piloto após participar de vários track days. "Gostei muito, além disso é mais seguro. Daí comprei uma moto de pista e não parei mais", recorda o piloto que participa de campeonatos Brasil afora por "puro prazer". "Não tenho retorno financeiro, corro porque gosto", declara o dono de uma Honda CBR 600 cilindradas que foi modificada para ficar ainda mais potente.
Para o microempresário, o hobby é caro e se você fizer as contas, pode até desistir. "Para participar de campeonato, então, é preciso de patrocínio."
Souza diz que tudo o que aprendeu sobre pilotagem foi nas pistas. A velocidade máxima que ele já atingiu foi 299 km/h e o piloto garante que nunca se acidentou feio. "Me lembro da sensação de liberdade na primeira vez que corri. Curto a adrenalina de estar na pista e, principalmente, competir", finaliza. (M.G.)

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