Os pneus desempenham um papel fundamental nos veículos. São responsáveis diretos pela segurança do motorista e dos passageiros, pois garantem a dirigibilidade em todas as circunstâncias. Suportam cargas, facilitam o rolamento, asseguram eficiência nas freadas ou na aceleração e contribuem principalmente para o conforto. Justamente por isso, merecem uma atenção especial dos motoristas na hora de escolher um modelo novo.
Você sabe, por exemplo, o que significam todos aqueles ''códigos'' que aparecem na lateral do pneu? Aparentemente indecifráveis, eles trazem descritas informações úteis, que visam orientar a escolha e a boa utilização do mesmo, como por exemplo sua carga suportável e seu limite máximo de velocidade. ''As informações são padronizadas mundialmente e são obrigatórias em todos os pneus'', frisa o proprietário da SB Pneus, Sérgio Pereira Barbosa.
Segundo ele, os clientes têm por direito e dever entender essa linguagem para não realizar uma compra equivocada. O primeiro ponto é observar a marca, que deve estar ''claramente'' descrita. Em seguida, o consumidor precisa observar as características de dimensões e construção.
A medida do pneu é indicada pelo diâmetro do encaixe da roda, sempre expresso em polegadas, e dois números separados por uma barra. O primeiro número indica a largura da banda (parte do pneu que entra diretamente em contato com o solo) em milímetros e o segundo aponta a relação entre altura e largura da banda, também chamada de secção. Na sequência, se o pneu tiver uma estrutura radial, a característica estará representada pela letra R.
Na continuação, especificado com caracteres menores que as informações anteriores, há um número e uma letra indicando a capacidade de carga e o índice máximo de velocidade que o equipamento suporta, respectivamente. ''Essa é um das informações mais importantes e o vendedor precisa orientar o consumidor nesse sentido. Uma medida errada e o veículo fica bastante suscetível a acidentes'', reforçou Barbosa. O índice mais comum é o 82 T, que aponta que o pneu tem capacidade para suportar 465 quilos e uma velocidade de até 190 km/h.
Além disso, nos dados técnicos estão descritos se o pneu é sem câmara (tubeless) ou com câmara (tube type), e apontados a posição dos indicadores de desgaste T.W.I.(Tread Wear Indicators). Quando atingidos, indicam o momento de troca do pneu. ''É fundamental reconhecer essa medida, pois se a borracha do pneu estiver desgastada o motorista não tem a segurança necessária para dirigir'', observou Barbosa.
Outra série de números e letras, localizada logo após a indicação do país onde a peça foi fabricada, refere-se à indústria e ao período de produção do pneu. É preciso lembrar que todo equipamento novo tem garantia de cinco anos.
Segundo Barbosa, até mesmo os modelos remodelados ou recapados precisam apresentar todas as informações técnicas. ''Para cada veículo foi desenvolvido um modelo de pneu específico que atende as respectivas necessidades. Se a pessoa tiver dúvidas deve consultar o vendedor ou observar o manual do proprietário'', concluiu o comerciante.

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