Quem está passando as férias na praia não precisa mais se preocupar com a maresia. Diferente do que se pensava, ela não é tão prejudicial ao veículos. Alguns cuidados, como uma boa lavagem na volta para casa, ainda são necessários, mas aquela preocupação de que as peças oxidam e enferrujam facilmente não existe mais.
Segundo o sub-gerente de pós-venda da Volkswagen, Alessandro Barbosa, os carros saem da fábrica com um tratamento especial. ‘‘Com a tecnologia de hoje, a influência da maresia é muito pequena. Para se ter uma idéia, alguns modelos nacionais, como o Golf, têm 12 anos de garantia contra corrosão’’, declarou.
No entanto, Barbosa ressaltou que existem carros que merecem atenção especial: aqueles que têm na lataria algum amassado ou arranhão. Nesses veículos podem aparecer pontos de ferrugem em pouco tempo, justamente por terem perdido a proteção. ‘‘Quem tem alguma batidinha no carro, deve arrumar isso antes de ir à praia. Nesses casos, a maresia age rápido. Em três, quatro dias, já dá para perceber uma capa de oxidação’’, disse.
Para quem está passando as férias em alguma cidade litorânea e o carro está intacto, a única preocupação quando voltar para casa, é caprichar na lavagem. Um polimento também é indicado. A única controvérsia é quanto ao famoso óleo de mamona. Há quem defenda o uso, como o consultor técnico da Clean Car, Fernando Culpi. ‘‘É usado para lavagem do motor. Lubrifica e evita que resíduos e fragmentos se depositem e estraguem o carro. Além de conservar, o óleo de mamona limpa’’.
Para Rafael Casagrande, sócio-gerente da RC3 Polidora de Veículos, o óleo de mamona pode prejudicar, se antes da aplicação, a lavagem não for bem feita: ‘‘Entre o assoalho e o óleo pode ficar um resíduo de areia e apodrecer. Por isso, eu não recomendo. Uma boa lavagem com água quente é o suficiente’’.

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