Desde ontem, a capital paranaense é o principal palco das novidades da indústria automobilística nacional. O 4º Salão do Automóvel de Curitiba, que prossegue até o próximo domingo, no Pavilhão de Exposições do Parque Barigui, mostra os últimos lançamentos do mercado.
O evento, segundo os organizadores, deve receber cerca de 50 mil pessoas, e terá a modelo Joana Prado, a ‘‘Feiticeira’’, como a garota-propaganda. A previsão otimista se deve à evolução de vendas do mercado curitibano no mês de outubro, quando foram comercializados 651 veículos importados e 2.332 nacionais. O crescimento foi de 15%, em média.
Ao todo 24 marcas de automóveis estão expondo e comercializando veículos. Além disso, há empresas de motocicletas e outros expositores nas áreas de acessórios automotivos, telefonia, náutica, etc.
O Peugeot 607, um dos últimos lançamentos do mercado automotivo mundial, é uma das novidades da exposição de Curitiba. O veículo top de linha da marca francesa, chega ao Brasil para competir no segmento de luxo, onde se encontram fortes concorrentes como Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volvo.
Para ganhar espaço, a montadora francesa aposta no preço. O 607 custará cerca de R$ 130 mil, valor bastante competitivo, tendo em vista o custo dos concorrentes diretos. O carro é equipado com itens de série requintados, que garantem o conforto dos ocupantes.
Além de contar com vidros e travas elétricas e direção hidráulica, o novo modelo oferece tecnologia de ponta em diversos acessórios. Entre as inovações, está o sistema de climatização automático, que regula o ar-condicionado de cada ocupante separadamente.
A Peugeot ainda equipou o modelo com faróis que acendem automaticamente ao entardecer, espelhos automáticos (que escurecem quando iluminados e mudam de ângulo para que se veja o meio-fio ao estacionar), limpador de pára-brisa com sensor de chuva, além de um item inédito nesse segmento: um sistema que verifica a pressão dos pneus continuamente.
O novo ‘‘paranaense’’ Audi A3 é outra surpresa no Salão. O carro recebeu pequenas alterações estéticas, principalmente nos faróis – têm novo design e lentes transparentes, de poliuretano, – e na grade dianteira, que passou a ter quatro frisos, ao invés de três.
Por dentro, a Audi redesenhou o painel, incluiu porta-copos e porta-objetos com tampa e aumentou o apoio lateral dos assentos. Entre os opcionais do novo modelo estão os faróis de xenon, que melhoram a visibilidade do motorista.

mockup