Feriado prolongado é quase sempre associado a engarrafamentos na estrada. É nesta hora que o motorista costuma controlar o carro pelo sistema de embreagem. Repousar o pé sobre o pedal de embreagem, ou determinar a velocidade do carro por ele, força o rolamento e desgasta o sistema.
A mesma dica vale para o trânsito engarrafado. O tráfego lento favorece o descanso do pé do condutor sobre os pedais. ''O anda-e-pára do congestionamento é cruel para o carro, quando o motorista não presta atenção na maneira correta de dirigir'', comenta Mario de Oliveira Junior, gerente de Assistência Técnica da Florença Veículos, concessionária Fiat de Curitiba.
Outro ponto é tirar o pé por completo e rapidamente da embreagem, além de não usar a chamada meia-embreagem nas subidas.
O sistema é composto por três peças simples, o rolamento, o platô e o disco, que se friccionam mutuamente quando a embreagem é mal utilizada. ''A embreagem raramente apresenta defeitos de fábrica. A vida útil das peças pode ser prolongada até os 100 mil quilômetros. Mas, o desgaste por fricção danifica todo o sistema, o câmbio, além de outras peças do motor'', diz Oliveira. Substituída uma das peças, todas têm de ser trocadas, já que acabam ficando ovaladas pelo desgaste. O processo demora cerca de quatro horas, pois o câmbio deve ser removido inteiramente.

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