Para o analista técnico do Cesvi Emerson Farias, o comportamento da moto muda quando o motociclista leva um passageiro na garupa ou uma carga no bagageiro, por isso são necessários alguns cuidados básicos para evitar acidentes.
"Com o peso extra, tanto o centro de gravidade quanto a distância total de parada durante uma frenagem mudam, por isso pode haver a necessidade de imprimir uma força maior nos freios dianteiro e traseiro", explica Farias.
De acordo com ele, o peso extra também pode exigir maior potência do motor. "O motociclista acelera mais e com isso o consumo de combustível também pode ser maior", diz Farias, ressaltando que a calibragem do pneu sempre deve respeitar as indicações do manual da motocicleta.
Nas curvas, o ideal é que o passageiro acompanhe a inclinação do motociclista, sem tentar auxiliá-lo. "Quem controla a inclinação da moto é sempre o piloto", reforça o analista. Ele explica que para o embarque e desembarque do passageiro na motocicleta, é importante que o motociclista mantenha os dois pés no chão e o freio dianteiro acionado, "para evitar possíveis movimentações". "É importante também verificar a posição do escapamento da moto. É recomendado subir pelo lado oposto para evitar possíveis queimaduras." Também está previsto no artigo 244 do Código de Trânsito Brasileiro que todo passageiro é obrigado a usar capacete. Essa infração é considerada média e gera multa de R$ 85,13 e tira quatro pontos da CNH do motociclista.
Para o transporte de bagagens também existe legislação específica. Farias explica que são três os tipos de bagageiros em motos. Os baús são fechados e devem conter refletores luminosos. "Não podem interferir na posição do passageiro, nem ultrapassar o limite do banco traseiro ou atrapalhar a luminosidade da lanterna", acrescenta o analista, citando que os baús devem ter, no máximo, 60 centímetro de largura por 70 centímetros de altura.
Já o bagageiro tipo grelha tem 60 centímetros de largura por 40 centímetros de altura e seu comprimento não pode atrapalhar o conforto do passageiro. "Já os alforjes não podem ultrapassar a largura dos extremos da moto, seja os retrovisores ou o guidão", diz Farias.
Conforme ele, se for guardar objetos dentro do suporte localizado debaixo do banco, é preciso estar atento ao que irá guardar. "Como fica próximo ao motor, pode esquentar, então é ideal não levar produtos inflamáveis ou alimentos neste compartimento."
Segundo Farias, também não é recomendado ao motociclista carregar capacetes, mochilas ou sacolas nos braços. "A melhor posição para guiar é manter as mãos flexionadas e uma postura em que a coluna fique confortável. Também é recomendado que o passageiro abrace o motociclista para concentrar o peso e não atrapalhar a condução." (M.G.)

mockup