Todo motorista já está acostumado a deixar o frentista colocar um "chorinho" de combustível no tanque após ouvir o clic que indica o travamento da bomba nos postos. Mas o que poucos sabem é que estes litros a mais podem comprometer o bom funcionamento do carro.
Segundo o analista técnico do Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) Emerson Farias, encher o tanque "até a boca" atrapalha o desempenho de um componente importante do veículo: o cânister.
O cânister é uma peça em formato cilíndrico instalada entre o tanque de combustível e o sistema de admissão do motor que tem por objetivo filtrar vapores para favorecer a redução na emissão de gases prejudiciais produzidos durante a queima de combustível.
Conforme ele, dentro do cânister há carvões ativados, responsáveis pela filtragem dos gases. "Se o frentista enche o tanque além da capacidade, corre-se o risco de entrar combustível líquido na mangueira. Esse líquido pode molhar o cânister e soltar os carvões ativados", explica.
Uma vez liberadas, as partículas de carvão podem acessar o motor e queimar dentro da câmara de combustão. "Numa situação severa, o carvão no motor pode riscar o cilindro do pistão ou queimar a cabeça do pistão", cita o analista do Cesvi.

Leia mais sobre o assunto na matéria da repórter Mariana Guerin na Folha Carro & Cia deste domingo.

mockup