Em termos de motorização, a Crypton leva maior vantagem. Seu motor quatro tempos SOHC de 105 cm3, refrigerado a ar, desenvolve 8,3 cv a 7.000 rpm. Já a Biz incorpora um motor monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft), também de quatro tempos, com comando de válvulas no cabeçote e potência máxima de 7,6 cv a 8.600 rpm.
Em termos de câmbio, a Honda Biz dá o troco na concorrente. As duas têm transmissão semi-automática, que dispensa o uso da embreagem. Para andar, basta pressionar o pedal e acelerar. São quatro marchas de engates sequenciais (todas para baixo). A diferença é que na Biz não há necessidade de reduzir: ao parar em quarta marcha, basta dar mais um toque com o pedal para baixo que o câmbio cai em ponto morto, e daí para primeira.
Para quem está acostumado a pilotar motos, esse câmbio pode trazer um certo desconforto no início. A tendência é engatar a primeira marcha para baixo e em seguida puxar a segunda para cima. Outra dificuldade é que esse tipo de câmbio não é tão macio como os de motos que usam embreagem. Assim, são comuns pequenos trancos durante as trocas. Mas tudo é uma questão de prática.

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