Da Redação

O utilitário esportivo conceito Cross Fox, apresentado pela Volkswagen no lançamento do Fox, em outubro, será lançado no mercado brasileiro no segundo semestre de 2004. O carro será a grande arma da marca alemã para combater o EcoSport, montado também sobre a plataforma de um carro compacto, no caso, o Fiesta.
  Em setembro, o Cross Fox faz seu avant-premiere no Salão de Paris (França). Será o primeiro modelo brasileiro a ser apresentando na mostra francesa. O modelo teve a suspensão elevada, no caso em 46 mm e é pintado na cor verde metálica, o carro vem com proteções do cárter e do pára-choque com faróis de milha embutidos. No desenho, como é de se esperar, o modelo tenta imprimir um estilo mais ‘‘aventureiro’’. As abas dos pára-lamas são mais salientes e há proteção da soleira, retrovisor pintado com tinta metalizada e no nome Cross Fox destacado em praticamente toda a extensão da parte inferior.
  Além disso, o Fox crossover recebeu bagageiro no teto, soleiras cromadas nas laterais e na traseira, aerofólio com brake-light embutido, pneus com 205 mm de largura, cobertura na cor preto fosco na coluna B, um desenho de uma raposa na tampa do porta-malas e estepe externo com acionamento elétrico.
  Por dentro, os bancos e o volante são bicolores, revestidos em couro com aplicações na cor verde oliva sobre o tom original do Fox Sportline. Também há aplicações em couro no revestimento das portas. Os pedais têm cobertura de alumínio e o assoalho é protegido por um jogo de tapetes que pode ser retirado e lavado. Há também uma bolsa de utilidades que se encaixa no painel de instrumentos, onde também foi incorporado um sistema de navegação GPS (via satélite).

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