Dakota, uma das picapes mais disputadas no mercado brasileiro, produzida no Paraná
Picape Dakota produzida em Campo LargoA Chrysler do Brasil comemorou dia 7 de julho, o primeiro aniversário da fábrica de Campo Largo, Região Metropolitana de Curitiba, no Paraná. A unidade industrial, responsável pela montagem da picape Dogde Dakota, fechará os primeiros 12 meses de operação com a produção de mais de 6.500 unidades. A fábrica conta com cerca de 400 empregados e possui capacidade para produzir até 40 mil veículos por ano.
Dennis Kelly, presidente da Chrysler do Brasil, revela que o balanço do primeiro ano da fábrica é bastante positivo. Encontramos no Paraná uma excelente infra-estrutura e mãode-obra jovem, extremamente qualificada. O resultado disso é que, apenas um ano após o início das operações, já atingimos índices de qualidade que chegam a ser superiores aos da fábrica de Warren Truck, em Michigan, que produz a Dodge Dakota nos Estados Unidos, observa. Fruto de um investimento de US$ 315 milhões, a fábrica da Dodge Dakota foi construída no tempo recorde de 11 meses. Cerca de 20% da sua produção é exportada para o Mercosul, principalmente Argentina. Entretanto, a produção da Dodge Dakota com motor turbodiesel, abre a possibilidade de exportação para outros países da Europa. Ásia e Oriente Médio. Alguns estudos tem sido realizados e, num futuro próximo, as picapes produzidas em Campo Largo estar rodando em outras partes do planeta, afirma Dennis Kelly.
A planta de Campo Largo trabalha sob as diretrizes do C.O.S. (Chrysler Operating System), sistema de produção adotado pela Chrysler recentemente nos Estados Unidos e que revolucionou os conceitos de montagem da empresa. Dentro do C.O.S., a maioria dos subníveis de chefia é eliminado, o que aumenta a responsabilidade e o envolvimento de cada um dos operadores da linha de montagem no processo.
O projeto inicial de fábrica da Chrysler do Brasil previa uma operação ágil e eficiente, objetivo plenamente atingido. Um exemplo disso é o sistema de rolling chassis, projeto pioneiro em todo o mundo. O processo consiste na montagem, fora da fábrica, do chassis completo da Dodge Dakota, incluindo rodas e pneus. O conjunto montado chega ‘a fábrica no sistema just-in-time e na sequência são montados o motor e o câmbio. O sistema agrega 62 fornecedores diferentes, sendo gerenciado pela Dana, sob coordenação da engenharia da Chrysler do Brasil.

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