O lançamento dos caminhões da Série 4 vem apresentando bons resultados para a Scania, que está ganhado mercado em nichos ainda pouco explorados, de acordo com a empresa. Um exemplo é o uso de caminhões bi-trem, que está crescendo no Brasil. Para se ter uma idéia, na região Centro-Oeste, 20% dos caminhões vendidos pela marca são desse tipo.
O bi-trem é um cavalo mecânico 6x4 com duas carretas acopladas. As carretas são ligadas através de um equipamento chamado ‘‘dolly’’ (uma plataforma com dois eixos e uma quinta-roda). Essa composição permite que um mesmo caminhão transporte até 50% a mais de carga do que uma carreta convencional.
Para rebocar essas duas carretas é necessário um caminhão com melhor capacidade de tração. A Scania lançou o veículo em março do ano passado, junto com os demais caminhões da Série 4. A empresa é a única no mercado que o oferece um caminhão preparado para esse trabalho com equipamentos originais de fábrica. São veículos com tração 6x4 que permite melhor desempenho e melhor redimento operacional nas estradas.
Mais de 100 unidades desses caminhões foram vendidas no Brasil. De acordo com Silvio Munhoz, Diretor de Vendas de Caminhões da Scania Brasil, os compradores desses veículos normalmente são transportadoras que trabalham com grande capacidade de carga, como madeireira e transporte de líquidos.
Truck Show O GMC Truck Show é um projeto que tem por base a rápida transformação de uma carreta tipo baú em um espaçoso e confortável estande de recepção para feiras e exposições. É uma iniciativa em linha com a tecnologia dos produtos GMC.

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