Guarulhos (SP) - A família Livina acaba de ganhar mais um integrante. A partir desta quarta-feira, a Nissan iniciará a comercialização do Grand Livina, um monovolume com três fileiras de bancos e que comporta até sete pessoas. ''É um carro com DNA japonês, com rígidos critérios de qualidade'', disse Thomas Besson, presidente da Nissan Mercosul, durante a apresentação do Grand Livina à imprensa especializada, em Guarulhos (SP).
Segundo Benson, a Nissan tem como meta vender 1,5 mil unidades do Grand Livina até o fim de 2009, que será vendido com quatro opções de acabamento: 1.8 mecânico (R$ 54.890), 1.8 SL mecânico (R$ 61.190), 1.8 automático (R$ 59.490) e 1.8 SL automático (R$ 65.390). O Grand Livina é fabricado em São José dos Pinhas, no Complexo Industrial da Aliança Renault-Nissan, e tem 60% de índice de nacionalização.
Entre as novidades que diferenciam o novo carro do Livina estão o I-key, dispositivo que dispensa a chave para abertura das portas e para a partida do motor, o câmbio manual de seis marchas, a configuração dos bancos (são 60 configurações possíveis), o piso plano com o rebatimento dos bancos, a segunda fileira de bancos reclináveis e deslizante, a terceira fileira rebatível e encostos reclináveis da segunda fileira.
O espaço interno com as três fileiras é mesmo a grande sacada do Grand Livina, que é 24 centímetros maior que o Livina e 9 centímetros maior que o Zafira, um dos seus concorrentes - os outros são o Scénic e Grand Tour). O comprimento interior útil - dos pés do motoristas até o final do porta-malas - é de 2m28. O entreeixos é de 2.600 mm.
A capacidade do porta-malas vai de 123 litros (com todos os bancos levantados), 589 litros (com a terceira fileira rebatida), 607 litros (com terceira fileira rebatida e mais o compartimento sob assoalho) a 964 litros (com segunda e terceira fileiras rebatidas).
Produzido no México, o motor do Grand Livina é o mesmo que empurra o Livina - 1.8 16V, que gera potência de 125 cv com gasolina e 126 cv com álcool, sempre a 5.200 rpm.
Força e silêncio
No test-drive entre Guarulhos e Campinas deu para sentir que o motor tem força, mesmo puxando 123 quilos a mais que o Livina. Outro ponto positivo: o Grand Livina é um carro bastante silencioso, aumentando assim o conforto interno.
A versão testada pela FOLHA foi a 1.8 SL automática. Além da chave inteligente I-key, esta versão vem, entre outros equipamentos, com direção elétrica, travas e vidros elétricos, bancos em couro, volante com regulagem de altura, ar-condicionado digital, freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD), airbags dianteiros, bloqueio de ignição, rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis auxiliares de neblina, CD player com display integrado, seis alto falantes e função MP3 e entrada auxiliar para MP3 e iPod.



FICHA TÉCNICA

- 1.8 16V Flex mecânico
Potência: 125 cv (g) e 126 cv (a) a 5.200 rpm
Torque: 17,5 kgf.m a 4.800 rpm
Velocidade máxima: 189 km/h (g) e 190 km/h (a)
Consumo urbano*: 11,4 km/l (g) e 6,9 km/l (a)
Consumo estrada: 15,7 km/l (g) e 9,4 km/l (a)
Pneus: 185/65 R15
Comprimento: 4.420 mm
Tanque de combustível: 50 litros

- 1.8 16V Flex automático
Potência: 125 cv (g) e 126 cv (a) a 5.200 rpm
Torque: 17,5 kgf.m a 4.800 rpm
Velocidade máxima: 180 km/h (g) e 181 km/h (a)
Consumo urbano*: 11,2 km/l (g) e 6,7 km/l (a)
Consumo estrada: 16,8 km/l (g) e 10,1 km/l (a)
Pneus: 185/65 R15
Comprimento: 4.420 mm
Tanque de combustível: 50 litros

* Dados fornecidos pela Nissan

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