Poder dirigir carros das marcas mais conhecidas em pistas consagradas de todo o mundo, e com reprodução quase perfeita da sensação real. Tudo isso é possível com games disponíveis hoje no mercado que estão muito próximos da realidade.
Tanto é que é possível encontrar na cidade o publicitário Renato Pimenta quanto o piloto profissional de Stock Car Valdeno Brito, que já venceu a Corrida do Milhão de Dólares no Rio de Janeiro, em 2008, correndo nos mesmos tipos de jogos. O primeiro para entretenimento, o segundo para treinos.
Um dos mais aclamados e recentes lançamentos nesse segmento de games é o Gran Turismo 5 para PlayStation 3 que, segundo a Sony, somado aos outros jogos da série, já chegou aos 60 milhões de unidades vendidas em apenas 12 dias depois do lançamento.
O Gran Turismo 5 permite ao jogador escolher entre mais de mil carros diferentes das maiores fabricantes do mundo, entre modelos de rally, kart, categoria Nascar norte-americana, utilitários e até kombis. Os modelos podem ser dirigidos em pistas famosas e ruas de 26 países do mundo com grande fidelidade aos circuitos de verdade.
Os danos ao veículo são mostrados em tempo real em três níveis diferentes: performance, sujeiras e arranhões, deslocamento de peças e deformação. Efeitos climáticos, de passagem de tempo, detalhes internos e externos dos carros também sugerem ambientes reais.
É possível também para jogar no modo on-line com disputas pela internet e com suporte à tecnologia 3D. Uma câmera com recurso de realidade aumentada pode reproduzir movimentos feitos pelo jogador.
Simuladores
Para reproduzir a sensação de dirigir, jogadores investem em ''simuladores'' com volante, pedais e câmbio. João Paulo Montenegro, da Drakon Games, locadora de jogos para PS3 em Londrina, tem um desses na sua loja. Até mesmo a trepidação no volante pode ser sentido ao jogar no equipamento. ''Dá até para aprender a dirigir usando simulador de game'', comenta.
O publicitário Renato Pimenta, que corria de kart aos 13 anos, confirma que a sensação de dirigir kart em games de corrida hoje em dia é muito semelhante à da vida real. ''Não pode pisar no freio na curva ou andar um pouco acima do limite de velocidade, senão o carro roda. Se tira a roda da grama ele desgarra. Quando você vira, o volante faz pressão no seu braço como em um carro normal. E o carro alcança a mesma velocidade'', exemplifica.
''O que era muito diferente antigamente é que havia interação com o computador. Hoje, no modo on-line, o jogador tem interação humana, aumentando muito o nível de realismo'', observa João Paulo Montenegro.
Com a grande fidelidade que os jogos proporcionam, é possível mesmo perceber as características próprias de cada carro. ''O Lamborghini Diablo fixa mais no chão, tem mais motorização, competitividade e estabilidade. Diferente do Viper, que tenho dificuldade de dirigir por causa da tração traseira'', fala Montenegro sobre o carro que costuma escolher para suas corridas virtuais, por exemplo.
Pimenta, no Gran Turismo 5, admira o Subaru Impreza, que ''não é tão esportivo como o Porsche, mas tem arrancada e estabilidade como o de um''. No Japão, ele teve a oportunidade de dirigir o modelo de verdade e confirmou as semelhanças. ''É um carro com potência semelhante e a questão da dirigibilidade é bem parecida.''
''Aqui (dentro do game), posso fazer o que não posso fazer na rua. E tem a questão da segurança também'', lembra Pimenta. Uma sensação, ele diz, que torna a experiência real insubstituível, entretanto, é a adrenalina.

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