A revista Carro, pelo quarto ano consecutivo, promove a eleição que escolhe os melhores carros do País em nove categorias
FERA IMBATÍVELMais uma vez na preferência do leitor brasileiro, o título de Melhor Esportivo do Brasil ficou com a macchina italiana. A Ferrari 550 Maranello, que já havia sido eleita em 1997, ganhou por pouca diferença do Porsche 911Com 34,4% de votos, o Mercedes-Benz Sprinter, tornou-se bicampeão na categoria de Melhor Utilitário, seguido novamente pela Kia BestaO Vectra, líder no seu segmento, foi o vencedor da nova categoria Familiar, com 22,99% dos votos, seguido pelo Fiat Marea e pelo Renault ScénicA F–250 da Ford, lançada este ano no País para substituir a F–1000, com 31,80% dos votos, deixou a vencedora do ano anterior, a Dodge Dakota em segundo lugar com 24,56%. A Ranger manteve a terceira posiçãoCom uma diferença apertada (22,39% contra 20,83% dos votos), o esporte utlitário Classe M da Mercedes, desbancou o Jeep Grand Cherokee, bicampeão na categoria. O Classe M obteve em 1998 a segunda posiçãoO tricampeão da categoria compacto agora é verde–amarelo. O A3, que a partir deste ano está sendo produzido no Paraná, foi o preferido por 27,19% dos eleitores, seguido pelo Classe M, da Mercedes, também fabricado no BrasilO novo Peugeot 206 com 32,25% dos votos, tirou o título de tricampeão do Palio, que caiu para a terceira posição ao ser superado pelo Gol. O 206 que é importado será fabricado pela Peugeot/Citroen no Rio de Janeiro à partir de 2001O BMW série 3, com os modelos 328i sed㠖 carro chefe das vendas da marca no País – e 323Ci cupê, recebeu 24,74% dos votos do eleitores e pulou da quarta colocação no ano anterior para a primeira na categoria médio, seguido do PassatO Classe S, da Mercedes–Benz, foi eleito o melhor carro luxo, seguido pelo Audi A8. O resultado coincidentemente repetiu a dobradinha Mercedes/Audi do ano anterior, só que com os modelos Classe E, em primeiro e o A6 em segundo lugarMais de 13 mil leitores da revista Carro, especializada no segmento automobilístico e integrante do grupo editorial Motorpress da Alemanha, participaram durante os meses de junho e julho, da eleição para a escolha de ‘‘O melhor carro do Brasil’’.
Na sua quarta edição, o concurso é um dos mais tradicionais do mercado automotivo brasileiro e teve os votos dos leitores apurados pelos computadores do Instituto de Pesquisas Datafolha. A seleção dos modelos foi pelo tamanho e preço, concorreram 150 carros em nove categorias: Pequeno, compacto, familiar, médio, luxo, esporte-utilitário, picape e utilitário.
A premiação ocorreu em São Paulo no último dia 28, e contou com a participação da imprensa automotiva e representantes das montadoras.
A Mercedes-Benz, foi a campeã na preferência nacional, levando três categorias: luxo, esporte utilitário e utilitário. Uma segunda colocação na categoria compacto e um quarto lugar com o Classe E também na categoria luxo. A grande surpresa foi a escolha do europeu 206 da Peugeot, lançado recentemente no Brasil, o modelo superou os ‘‘populares’’ nacionais.

mockup