Conheça o novo Astra quatro portas
A General Motors do Brasil apresentou na última sexta-feira, em Salvador, na Bahia, o novo Astra Sedã de 4 portas. O produto herda todos os atributos que deram à versão 3 portas a liderança de mercado logo após seu lançamento, em setembro de 1998: design moderno, alta tecnologia e segurança, qualidades que transmitem sensação de prazer ao dirigir.
O novo Astra sedã 4 portas chega ao mercado nacional apenas seis meses depois de sua apresentação na Europa, e quatro meses após o modelo hatchback 3 portas ter sido lançado no Brasil. Vem para conquistar espaço próprio entre o Astra 3 portas, líder do segmento compacto, e o Vectra. O produto tem preço estimado na faixa de R$ 25 mil.
O projeto foi executado na General Motors do Brasil, em parceria com a Opel. O novo Chevrolet Astra sedan 4 portas é a resposta da GMB para quem quer prazer ao dirigir, conforto, tecnologia e segurança, aliados a um compacto. O destaque é o motor 2.0 litros DOHC 16 V (128 cv a 5.200 rpm), também disponível para o Astra 3 portas, proporciona ganhos consumo e performance, pontos destacados nas pesquisas de mercado junto ao consumidor. Dois outros motores serão disponibilizados: 1.8 de 110 cv a 5.400 rpm e 2.0 8V de 112 cv a 5.200 rpm.
O novo Astra sedã 4 portas incorpora atributos notáveis de performance, aparência, conforto e espaço interior. Itens suficientes para impressionar mesmo quando comparados aos dos carros mais luxuosos do mercado, e que também destacam o novo Astra sedã 4 portas dentro do seu segmento e entre seus principais correntes - Golf, Escort, Civic, Corolla, Mégane e Marea.
Associada ao motor 2.0 litros DOHC 16V, com sistema de injeção sequêncial e sensor de detonação, o Chevrolet Astra sedã traz consigo uma nova transmissão acionada por cabo, denominada F23. Esse sistema elimina ruídos e torna mais preciso o engate das marchas da alavanca de câmbio. A suspensão, totalmente recalibrada para o melhor desempenho do conjunto motor-transmissão, adapta-se perfeitamente à aerodinâmica da carroceria, resultando em maior conforto. Acompanham também o motor 2.0 DOHC 16 V, rodas aro 15 e pneus especiais, de perfil baixo (195/60), além de freio a disco nas 4 rodas.
O novo Astra conserva as linhas clássicas de um sedã 4 portas sem perder a agressividade. Mantém o arrojo da carroceria na forma de cunha em relação ao solo, com um equilíbrio surpreendente de proporções e uma aerodinâmica perfeita para a categoria: o coeficiente aerodinâmico (Cx) do novo Astra sedã é de apenas 0,29, um dos mais baixos do seu segmento.
O porta-malas, com capacidade para 460 litros, não agride o conjunto estético mas o complementa, auxiliado pela riqueza das lanternas traseiras, absolutamente transparentes.
Suas proporções estéticas trazem um conceito inédito no mercado. A sensação é de um carro maior por dentro do que por fora.
O novo Astra sedã 4 portas também traz exclusividade em muitos detalhes. Incorpora o volante retrátil com regulagem simultânea em profundidade e em altura, recurso de ergonomia pioneiro no projeto Astra lançado com o modelo 3 portas, que amplia o nível de conforto e de segurança veicular.
Para produzir o novo Astra sedã 4 portas no complexo industrial de São Caetano do Sul, a GMB priorizou a qualidade. A linha de montagem do Astra está dimensionada para produzir 100 mil unidades/ano (mix de veículos de 3 e de 4 portas).Novo Astra sedã 4 portas é um carro compacto que concorrerá com Golf, Escort, Civic, Corolla, Mégane e Marea
Fotos: Divulgação
O novo Astra sedã de 4 portas tem os mesmos destaques do modelo hatchback e chega ao mercado com preço estimado na faixa de R$ 25 nil
O motor de 2.0 litros e 16 V tem potência máxima de 128 cv a 5.200 rpm. As outras opções são 1.8 de 110 cv e 2.0 8V de 112 cv
A suspensão do novo Astra sedã 4 portas foi calibrada para ter um ótimo comportamento em curvas, permitindo estabilidade e conforto nas pistas
O porta-malas tem capacidade para transportar até 460 litros de carga e mostra harmonia no conjunto auxiliado pelas lanternas transparentes
O interior apresenta volante retrátil com regulagem simultânea em profundidade e altgura, permitindo ganhos nos itens conforto e segurança
Da Redação





