DivulgaçãoO Golf que será montado em São José dos Pinhais ganhou novo desenho e novos motores O Golf chegou a sua quarta geração, que teve sua apresentação mundial realizada no último Salão de Frankfurt. Além da versão básica, está disponível com as opções de acabamento ‘‘Trendline’’, ‘‘Comfortline’’, ‘‘Higline’’ e a esportiva GTi. Conta ainda com pacotes avulsos exclusivos de acabamento para carros da série compacta.
Trata-se do mesmo automóvel que será montado na fábrica da Audi/Volkswagen em São José dos Pinhais. O acabamento ‘‘Trendline’’ dispõe de vidros verdes, bancos esportivos que na versão duas portas são equipados com a função ‘‘easy-entry’’ (o banco desliza para a frente ao dobrá-lo, facilitando o acesso ao banco traseiro).
O banco do acompanhante tem regulagem de altura, como o do motorista, enquanto os traseiros são dobráveis separadamente, com apoio para braço no centro e dois apoios para cabeça.
Como alternativa, pode-se optar por três apoios de cabeça e um terceiro cinto de segurança de três pontos (neste caso, fica eliminado o apoio central de braço). Nesta versão, as luzes traseiras são protegidas e as calotas são de 15 polegadas.
DivulgaçãoO painel mostra no console central o equipamento de navegação
O acabamento ‘‘Trendiline’’ pode ter como opcional o travamento central, vidros com comando elétrico, espelhos externos com comandos de regulagem e aquecimento elétrico.
O ‘‘Confortline’’ inclui travamento central, comandos elétricos de vidros e espelhos externos com comando de regulagem e aquecimento elétricos, além de apoio de braço entre os bancos dianteiros, com compartimento integrado para depósito de objetos.
O ‘‘Higline’’ conta com rodas de liga leve, frisos de proteção laterais, pára-choques, e maçaneta na cor do carro, além de bancos esportivos, travamento central, acionamento elétrico dos vidros, espelhos externos com regulagem elétrica e teto solar de vidro, com acionamento também elétrico. o teto de vidro, de correr ou basculante, possui um sistema automático acionado por um interruptor de escolha de posição. Essa versão é equipada ainda com volante de três raios e revestimento de couro na alavanca do câmbio e freio de mão.
DivulgaçãoEsse é o novo motor de 1.4 litros e 16 válvulas feito em alumínio com 75 cv
O GTi mantén a tradição esportiva dos antecessores, com bancos esportivos Recaro, com apoio de coluna, chassi esportivo com rodas de liga leve e pneus 205/55 R16.
A nova série do Novo Golf GTi tem duas opções de motorização a gasolina (1.8 turbo e V5) e uma a diesel (TDi), como afirma a assessoria de imprensa da Volkswagen do Brasil. Mas no último Salão de Frankfurt a Volkswagen alemã distribuiu material informando que o novo Golf oferece uma gama de motores muito vasta, composta por cinco modelos a gasolina e três a diesel, cuja potência varia de 85 cv até 150 cv. O básico é um quatro cilindros de 1.4 litros e 75 cv. É todo feito em alumínio e conta com quatro válvulas por cilindro.

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