A redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) dos carros começa a produzir efeitos sobre as vendas. As concessionárias negociaram nos primeiros 20 dias deste mês 78 mil automóveis e comerciais leves, 28% mais que em igual período de julho.
O desempenho da indústria no atacado (vendas da fábrica para a concessionária) foi ainda melhor: 94 mil unidades, alta de 62% em relação a julho. Os fabricantes de veículos comemoram o resultado. ‘‘A redução do IPI foi repassada para o preço do carro e o consumidor voltou às nossas lojas’’, diz José Carlos Pinheiro Neto, presidente da Anfavea, associação das montadoras.
Luiz Muraca, gerente de Marketing da Volkswagen, diz que a redução do IPI provocou o efeito desejado. ‘‘Vamos fechar este mês com 150 mil carros vendidos no varejo, 22% mais que em julho.’’
A Volkswagen manteve a liderança de vendas no varejo nos primeiros 20 dias de agosto, com 32,4% de participação. A Fiat ficou com 23,2% do mercado, quase empatada com a GM (23%).
Como as fábricas entregaram para a rede de revendas um volume de carros superior ao que as lojas conseguiram vender no período, o estoque no varejo voltou a crescer. O total de carros encalhados chega agora a 110 mil unidades.

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