O período de transição entre um ano e outro serve para avaliar tudo o que ocorreu nos últimos meses, fazer um balanço e projetar o futuro. No mercado automotivo não é diferente, por isso a FOLHA ouviu dirigentes de concessionárias de Londrina que representam algumas das principais marcas presentes no mercado nacional para saber como foi 2012 e os planos para 2013.
O ano de um modo geral foi considerado bom para as vendas, motivadas, especialmente, pela redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) pela facilitação de crédito bancário para o financiamento automotivo. ''Posso afirmar que a redução do IPI literalmente salvou o ano'', garante Eduardo Meneghetti, diretor comercial da Fiat Marajó.
Para atrair clientes as marcas também se mexeram. Duas saídas encontradas foram o lançamento de automóveis ou a reformulação da plataforma de modelos já consagrados. Pela Fiat, Menegheti cita que nos últimos 18 meses ganharam o mercado o Novo Palio, o Novo Siena, o Novo Punto, além das novidades Freemont e Novo Fiat 500. ''A Freemont é uma grata supresa, porque entramos com ela em um setor onde não atuávamos tanto, o das SUVs, e ela ganhou mercado'', afirma.
Embora não revele números exatos, ele aponta que em 2012 houve um crescimento de cerca de 20% nas vendas de varejo. Já para o ano que vem, há expectativa do lançamento de pelo menos seis modelos. Quanto ao que esperar do próximo ano, Menegheti projeta algo desafiador. ''O IPI deve voltar aos níveis normais e esse 2013 será um ano no qual o atendimento ao cliente pode fazer toda a diferença.''
A General Motors apostou pesado na renovação de seu portfólio entre 2011 e 2012. Gerente de vendas da Chevrolet Metronorte, Leonardo Spaine lembra que num período de 18 meses foram lançados o Cruize, o Cobalt, o Cruize Sport 6, a Spin Sonic, a Nova S10 e, mais recentemente, o Onix e a Trailblazer. ''O momento da GM é muito bom com essa renovação. A Chevrolet já é uma marca na qual o público brasileiro confia e os lançamentos têm sido bem recebidos pelo mercado'', revela.
Como exemplo dessa aceitação ele cita o Onix que, apesar de ter sido lançado há apenas pouco mais de um mês, tem uma fila de espera em Londrina de cerca de cem clientes. ''Tivemos que administrar um pouco essa questão de às vezes não ter o carro para pronta entrega tamanha a demanda. O ano foi muito bom para a Metronorte de uma forma geral e com a chegada do Onix, a nossa expectativa para o ano que vem é de continuar crescendo'', completa.
Na Cipasa, concessionária da Volkswagen em Londrina, o resultado das vendas não foram divulgados, mas a estimativa é de um crescimento de aproximadamente 15%. Conforme o gerente de vendas, Sidney Fonseca, isso se deve em muito à reestilização do Gol e do Voyage. ''A Volkswagem optou por não lançar produtos, mas modernizar e deixar mais aceitáveis ao público alguns modelos tradicionais e isso deu muito certo.''
Embora 2012 tenha sido bom, Fonseca espera que o próximo ano seja ainda melhor. ''Temos muito a crescer ainda e acredito que com ou sem IPI o brasileiro deve continuar trocando os seus automóveis, até pelo aumento do poder aquisitivo e pela facilidade das taxas de financiamento'', vislumbra.
Fonseca revela que se espera muito para o ano que vem de um velho conhecido dos fãs da marca, mas que passou por mudanças gigantescas, o Fusca. ''Embora não tenha nenhum vínculo quanto à potência e qualidade com relação ao anterior, é um ícone do mercado. A fábrica importou poucas unidades já para esse ano e foi um sucesso absoluto e estamos otimistas quanto ao ano que vem.''
O gerente adianta que embora a marca não tenha confirmado oficialmente para 2013, um modelo que pode ser lançado no mercado é o Novo Golf.
Outra marca que apostou em novas plataformas para automóveis que já eram conhecidos do público foi a Ford. Entre os veículos lançados em 2012 estão a Nova Ranger e a Nova Ecosport. ''Esse ano vendemos cerca de 2,5 mil veículos novos. Tivemos um crescimento. A Ecosport e a Ranger alavancaram nossas vendas porque só foram mantidos os nomes'', aponta Emerson Magro, gerente comercial da Ford Tropical.
Para o ano que vem são esperados pelo menos seis lançamentos: o Novo Focus, em três versões, o Novo Fusion e um compacto médio - ainda não divulgado - também em mais de uma versão. ''2013 deve ser ainda melhor que esse ano'', prevê Magro.

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