A Renault e General Motors apresentaram esta semana dois novos carros conceituais. Ambas apresentam novidades que servirão para, pelo menos, servir de base para a produção e desenvolvimento de novos veículos.
A marca francesa, um pouco mais com o pé no chão, mostrou na Europa uma versão conceitual da multivan Kangoo. Mais que a novidade, o carro demonstra a tendência que a marca francesa deverá tomar na atualização da gama Kangoo no futuro.
Lançado em 1997 na França, o Kangoo sempre revelou a sua versatilidade, ao ''encarnar'' versões comerciais, de passageiros e 4x4. Agora é a vez da versão ''Break'up'', um protótipo construído sobre a plataforma do Kangoo, cujo objetivo é explorar o conceito dos automóveis de lazer.
Ideal para os dias de pura diversão, o Break'up conta com uma útil vantagem: está preparado para o transporte de bicicletas (através de umas calhas especiais desenvolvidas pela marca francesa).
Graças ao espaço de carga, concebida de acordo com a funcionalidade de uma caçamba de pick-up, mas com os painéis laterais mais elevados, o transporte de esquis, pranchas de windsurf, surf e snowboard transormou-se em uma tarefa fácil.
Outra particularidade do novo Kangoo, são as portas traseiras de abertura tipo ''saloon'', que podem abrir-se para fora do carro ou para dentro do mesmo, aumentando a sua funcionalidade.
O Kangoo Break'up foi desenvolvido visando sua utilização em ambientes rurais e fora de estrada. O visual esportivo do modelo é realçado pelo acabamento de fibra de carbo e titanium nas molduras laterais que circundam todo o veículo. A traseira incorpora suportes retráteis para o acondicionamento de duas bicicletas inclinadas. Por dentro, o Break'up traz inúmeros porta-trecos e pontos de saída de energia.
O Break'up está equipado com um motor 1.6 16V e 110 cv, e os seus 106 litros de capacidade podem ser poucos, mas a forma como são utilizados garantem uma utilização 100% prática.

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