A maior novidade da Peugeot é a versão conversível do médio 307. O novo carro traz as mesmas linhas do hatchback lançado no Brasil no meio deste ano. A maior diferença do 307 CC está na traseira, bastante atraente e imponente. As motorizações incluem um motor 1.6 litro com 110 cv de potência e um 2.0 litro com 139 cv. A curiosidade ficará para o dia da mostra, onde se espera uma versão esportiva de motor de 200 cv e caixa de 6 velocidades sequenciais. O teto-solar, que se abre e fecha eletricamente em 15 segundos, teve um trabalho especializado dos engenheiros da Peugeot para que o mecanismo da capota não manifeste os mesmos problemas observados no 206 CC.
Outra curiosidade da Peugeot é o protótipo Sésame, que a imprensa especializada européia afirma ser a base do pequeno 107, um modelo que se posicionará abaixo do 206 e que ocupará o lugar o 106. O Sésame vai aferir a opinião pública em Paris para depois se definir as forma definitivas do 107, que não deverá ser muito diferente. A marca francesa também está curiosa para avaliar a possibilidade de utilizar as portas de correr na versão final do 107. Estudos provam que os estacionamento em espaços apertados poderá ser rentabilizada com estas portas, oferecendo uma possibilidade de acesso que os atuais não permitem.
A Peugeot também deverá mostrar em Paris um 206 esportivo. Chamado de 206 RC, esta versão será equipada com motor de 177 cv, carroceria de três portas e deverá estar a venda no final de 2003. A van Partner também ganha nova roupagem em Paris, mais moderna e arredondada, semelhante a do novo Citroen Berlingo.

mockup