‘‘Tradicionalmente, os motores têm duas válvulas por cilindro: uma de admissão, outra de escape. Pela primeira entram o ar e o combustível que serão queimados no interior do motor; pela outra saem gases resultantes dessa queima. A quantidade de mistura (ar+combustível) que entra no motor é determinante para os valores de potência e torque. Por isso, quando se aumenta a área de entrada da mistura ar/combustível (motores multiválvulas) sem alterar o tempo de entrada dessa mistura, obtém-se maiores valores para potência e torque.
Comparados com motores tradicionais de duas válvulas por cilindro, os multiválvulas apresentam pequena perda de torque em baixas rotações, o que sacrifica as retomadas de velocidades. Em compensação, ganham mais potência a partir de rotações médias’’.Por que o aumento de válvulas no motor gera maior potência?
Alessandro Antônio de Camargo, 22 anos, paginador gráfico

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