Como resolver
Mário CésarComo fazer
a troca de
rodas e pneus
Existe problema em mudar as rodas e pneus originais do carro?

Marcelo Delamuta, 34 anos, analista de sistemas
‘‘A mudança de raio de uma roda original em no máximo uma polegada não traz grandes problemas para o veículo. Com o aumento do raio da roda, o pneu a ser utilizado também deverá ser maior, e neste caso a alteração pode deixar o carro um pouco mais ‘‘pesado’’, dificultando a dirigibilidade e manobras de estacionamento. Um Corsa, por exemplo, que usa rodas de aro 13 e pneus 145/80 (fino), quando trocado por aro 14, recebe pneu 185/60 (mais largo). O pneu mais largo tem maior contato com o solo do que o pneu fino. Isso acarreta maior aderência, o que diminui a aceleração, velocidade final, além da dificuldade de manobras. Já a troca por aros bem maiores do que o original não é aconselhável pois altera a estabilidade do veículo, podendo causar danos nas pontas de eixos, na barra de direção, entre outras coisas. Ao trocar de rodas procure as que são orginais de fábrica que são centradas. Algumas rodas esportivas vendidas no mercado não são centradas e por isso podem raspar na lataria’’.

Odilon Fuganti Junior, gerente de serviços da Igapó Veículos, revenda Chevrolet em Londrina

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