O Chrysler PT Cruiser, sucesso de vendas no mercado norte-americano, chegou às concessionárias brasileiras no final de janeiro. Com design inovador e arrojado, mas com elementos clássicos dos ‘‘Hot Rods’’, possui versatilidade, combinando características de conforto dos sedãs familiares com o espaço interno das minivans.
Fruto da genialidade e rebeldia do jovem estilista Bryan Nesbitt, o Chrysler PT Cruiser foi apresentado como veículo-conceito no Salão de Genebra, em 1998, consolidando-se no ano passado como um novo padrão de automóvel.
Lançado comercialmente no mercado norte-americano em janeiro de 2000, durante o Auto Show de Detroit, o modelo foi uma das novidades da marca Chrysler apresentadas ao público brasileiro no Salão Internacional do Automóvel 2000, realizado em São Paulo, em outubro.
No Brasil, o Chrysler PT Cruiser será oferecido na versão Limited, equipado com motor de 2.0 litros de 16 válvulas e 141 cv, acompanhado de transmissão automática de quatro marchas com overdrive.
O modelo conquistou o público pelo arrojado estilo retrô, com elementos clássicos dos ‘‘Hot Rods’’, que atraem os jovens norte-americanos desde as décadas de 50 e 60. Seu perfil inconfundível é marcado pelas formas dos pára-lamas, unidos por um dissimulado estribo lateral levemente arredondado, evoca a nostalgia de modelos do passado, porém com linhas e materiais contemporâneos.
Rapidamente, o Chrysler PT Cruiser passou a fazer parte da paisagem e do cotidiano nas ruas e rodovias norte-americanas e, além do Brasil, deverá estar presente em mais de 40 países.
A sigla PT, da expressão em inglês ‘‘Personal Transportation’’ (ou transporte pessoal), deixa claro que a prioridade principal do modelo é o usuário. Devido ao formato peculiar da carroceria, algumas comparações com diversos modelos existentes no mercado são inevitáveis. O espaço para a cabeça do motorista e acompanhante é de 102 centímetros e para os ocupantes do banco traseiro é de 100 centímetros, claramente superior ao de modelos como o VW Golf e o Ford Focus.
Com apenas 4,29 metros de comprimento - 14 centímetros mais curto que o Chrysler Neon ou 15 centímetros menos que o Ford Focus -, o PT Cruiser oferece espaço interno superior ao de muitos sedãs médios ou de alguns utilitários esportivos compactos.
O volume total interno para os passageiros no Chrysler PT Cruiser supera o de modelos como Toyota RAV4 e Honda CR-V e de monovolumes como o Scénic, da Renault. O volume para bagagens de 538 litros representa quase 170 litros a mais que o oferecido pelo sedã Neon.
O interior do modelo exibe versatilidade. Cada usuário pode adequar o seu PT Cruiser às suas necessidades, tirando o máximo aproveitamento do espaço interno.
O modelo é capaz de transportar confortavelmente até cinco ocupantes. São, ao todo, oito configurações básicas de assentos, proporcionando até 26 opções distintas. A versão Limited possui acabamento interno requintado com bancos e volante revestidos de couro.
O assento traseiro bipartido (65/35) pode ser rebatido ou então removido, expondo um amplo assoalho plano e regular. Essa característica se deve ao sistema de suspensão adotado na traseira, no qual as torres do amortecedor não invadem a área de carga do veículo.
Entre os equipamentos de série na versão Limited estão ar-condicionado, travas, vidros e espelhos elétricos, direção hidráulica, piloto automático, conjunto de rádio AM/FM com toca-fitas e CD, coluna de direção ajustável, abertura de portas por controle remoto e sistema anti-furto, freios a disco nas quatro rodas com sistema antibloqueio (ABS) e controle de tração a baixas velocidades nas rodas dianteiras.


FICHA TÉCNICA

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