O registro da entrada das peças que compõem os carros Fiat na fábrica está sendo sendo feito por meio de código de barras. Em parceria com os fornecedores, num investimento que totalizará US$ 500 milhões, a montadora prevê, com a nova tecnologia, ter eficiência 50% maior no tempo de registro de dados de seus estoques.
O principal ganho do sistema de logística que a Fiat começa a implantar está na qualidade de informação e o fim do retrabalho. Com a entrada de 100 mil notas fiscais dos produtos transportados por 21 mil caminhões mensalmente, os erros na digitação das informações, hoje feita manualmente, acabam acarretando na média mensal de 173 horas de retrabalho.
Cada caminhão com entrega de componentes ou matéria-prima fica parado hoje, no portão de entrada da fábrica da Fiat, em Betim (MG), quatro minutos e 30 segundos, em média. ‘‘O tempo de espera vai ser reduzido para um minuto e 40 segundos’’, afirma a responsável de metodologia de logística da Fiat, Rita Russo.
A tecnologia usada é de código de barras bi-dimensional que, segundo Rita, permite armazenamento de dados muito superior ao do código de barras normal, num total de mil caracteres. O software que a Fiat distribuirá aos fornecedores foi desenvolvido pela Cabtec.
Por meio da leitura óptica na etiqueta anexada à nota fiscal do fornecedor, a Fiat alimentará seus computadores com as informações referentes a cada material que entrar na empresa - número da nota, quantidades, tipo de material, entre outros.
O processo foi testado por um fornecedor piloto, a Colauto, produtor de tintas. Até o final do primeiro semestre de 1999, a Fiat pretende implantar o sistema em todos os seus 200 fornecedores.
A montadora instalada em Betim, Minas Gerais, ainda comemora a conquista do título de ‘‘Carro do Ano de 99’’ pelo Marea. Também está entusiasmada com o lançamento das versões turbinadas do sedã Marea e da station Marea Weekend. No ano 2000 o Palio terá um painel central, já em desenvolvimento. E a Palio Weekend deverá ganhar uma versão para rodar fora da estrada.DivulgaçãoO sedã Marea Turbo é o carro mais rápido do Brasil, chegando aos 227 km/hDa Redação

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