O verão de 2006 tem alternado ondas de calor com chuvas torrenciais. Para quem está nas ruas ou na estrada, elas significam maior risco de acidentes. Somada a manchas de óleo e vazamento da carga de alguns caminhões, como os que transportam areia, a água da chuva pode se transformar em um fator de risco na direção.
A primeira regra com chuva é básica: veja e seja visto. A visibilidade tanto externamente quanto internamente estará reduzida. Por dentro, para evitar o embaçamento dos vidros, basta ligar o ar-condicionado ou a ventilação com ar frio. Para quem não tem o ar-condicionado é muito importante tomar cuidado no momento em que se tenta desembarçar os vidros. Muitas das vezes acontece do motorista tirar o foco momentaneamente do trânsito a sua frente. Essas frações de segundo de desatenção podem ser decisivas para envolvê-lo em acidentes de trânsito.
Outra regra fundamental é manter uma distância dos veículos à frente. Além de melhorar as condições para uma freagem, você terá garantido melhores condições de agir preventivamente (maior visbilidade e espaço), podendo-se antecipar às ocorrências.
Buracos escondidos pela chuva também representam perigo. As avarias maiores acontecem com as rodas e a suspensão do carro. A melhor solução é manter os pneus bem calibrados e evitar frear quando cair nessas crateras. Se o carro cair em um buraco com as rodas travadas, o impacto da batida é bem maior. Por isso, evite frear em cima do buraco.
Sob chuva, use marchas mais reduzidas para que o motor trabalhe com rotações um pouco mais elevadas e não seja preciso acelerar tanto. O acúmulo de água sobre a pista é muito comum em dias chuvosos. Ao perceber uma área com essa característica, evite freadas ou mudanças bruscas na direção. Se possível, reduza uma marcha, solte a embreagem e deixe o veículo passar já desacelerado. Só a ação do freio motor já é uma medida extremamente eficiente em casos de aquaplanagem, pois há um deslocamento do peso do carro para a frente, dificultando a perda de contato com o pavimento.
É importante que o pneu do seu veículo esteja em condições. Pneus lisos ou meia-vida tendem a aumentar os efeitos da aquaplanagem por causa da quase ausência de sulcos. Para evitar os efeitos da aquaplanagem o recomendável, ainda, é que o condutor evite trafegar nas faixas externas da via, ou seja, próximo às áreas com formação de poças d'água. Se houver faixa central, vá por ela.
Outro detalhe importante a ser verificado nessa época são as palhetas que limpam o pára-brisas. Peças fadigadas tendem a deixar de funcionar em condições de alta demanda. Em outras palavras, o limpador deixa de funcionar justamente quando o motorista mais precisa deles: em dias de grande chuva.
É fundamental redobrar a atenção em caso de chuva ou neblina. Se estiver na estrada e não se sentir seguro para continuar a viagem, o melhor é parar num posto e esperar o temporal passar para seguir viagem.

DICAS NA CHUVA

- Dirija quando estiver descansado. Use sempre o cinto de segurança, mesmo dentro das cidades.

- Troque os pneus carecas. Os pneus devem estar sempre em bom estado e calibrados corretamente.

- Só realize ultrapassagens se tiver total segurança e visibilidade (e não precisar correr muito).

- Use farol baixo sob chuva ou neblina.

- Mantenha distância do veículo da frente. Ele pode frear de repente, para evitar algum obstáculo.

- Evite parar, mesmo no acostamento. Se for inevitável, ligue o pisca-pisca, coloque o triângulo a uma distância de 100 metros do veículo, além de galhos de árvores para alertar outros motoristas.

- Caso realmente tenha que parar no acostamento, faça com que todos os ocupantes saiam do veículo e os mantenha longe da pista.

- Nas curvas, coloque a sinalização para que os motoristas percebam o problema antecipadamente.

- Não fume, para evitar que os vidros fiquem embaçados.

- Evite frear ao passar por buracos na pista.

- Caso o carro aquaplane, não se assuste, mantenha as mãos firmes no volante, tire o pé do acelerador e jamais utilize o freio. Aguarde a aderência dos pneus voltar para assumir o controle do veículo novamente.

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