A primeira incursão da Chrysler como fabricante de carros no Brasil aconteceu em 1967, com a aquisição da Simca do Brasil e a fundação da Chrysler do Brasil S/A. O primeiro modelo com a marca da Chrysler a sair da fábrica, que era localizada em São Bernardo do Campo, foi o Esplanada, ainda em 1967. Este sedã já era fabricado com a marca Simca e sofreu modificações mínimas para ostentar o símbolo da Chrysler. Ele tinha um motor V8 de 2.505 cm3 com 140 cv.
A empresa, já naquela época, investiu em pick-ups e, em 1969, lançou a Dodge D-100, que possuía um propulsor V8 de 5.212 cm3 com 198 cv de potência. O utilitário da Chrysler tinha capacidade de carga para 709 kg. Além de carros de passeio e utilitários, a montadora também produziu no país caminhões que utilizavam o mesmo motor V8 da pick-up.
No período que esteve presente no mercado nacional como montadora, um dos maiores sucessos da Chrysler foi o sedã Dodge Dart, que tinha opção de duas e quatro portas. O carro, baseado na versão americana de mesmo nome, tinha sob o capô o mesmo potente motor V8 de 5.212 cm3 e 198 cv da D-100. Com ele, o Dodge Dart atingia a respeitável - ainda mais para a época - velocidade máxima de 220 km/h.
A Chrysler produziu veículos no país até ser comprada pela Volkswagen em 1980, que comprou a linha para fabricar caminhões. Mesmo após a compra, a Volks ainda fabricou os carros e caminhões com a marca Chrysler por mais um ano, inclusive comercializando estes veículos nas suas concessionárias. Só no final de 1981 os modelos tiveram a produção interrompida definitivamente.
A Chrysler retomou as atividades no Brasil em 96 importando quatro modelos: os sedãs Neon e Stratus, o sport utility Grand Cherokee e a van Caravan. Mas, para 97, deve reforçar sua linha de veículos. O Stratus será trazido também na versão conversível com um motor V6 2.5 litros com 163 cv.
Mas são os modelos off road que serão privilegiados. O jipe Wrangler chega ao país oficialmente com opção de tração 4X4 e propulsor 4.0 de 177 cv. Outro modelo com opção de 4X4 é a sport utility Cherokee, que é 30 cm menor do que a Grand Cherokee e tem motor V6 de 4.0 litros com 178 cv.

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