Mauricio Della Barba
Duas pick-ups ousadas e atraentes. Assim pode-se dizer da Chevrolet SSR e da GMC Terradyne, os dois utilitários do futuro apresentados pela General Motors durante o Salão de Detroit, realizado em janeiro passado nos Estados Unidos.
A SSR (Super Sport Roadster) é uma pick-up média, de estilo jovem, destinada mais ao lazer do que propriamente o trabalho. A pick-up mistura a versatilidade de um veículo utilitário com a diversão de um roadster esportivo.
Inspirada na linha Chevy (vendida no mercado norte-americana), a SSR traz capota conversível, acionada eletricamente e que é recolhida na parte traseira do automóvel, para dentro da caçamba.
Apesar de inicialmente ter sido desenvolvido para abrigar apenas dois ocupantes, o SSR pode acomodar até três passageiros, através de um banco adicional.
A pick-up do futuro traz visual retrô, salientado pela grade frontal – ampla e recortada – e por sua avantajada largura do veículo. Tudo parece estar integrado, de forma a passar à pick-up uma imagem única e uniforme. Para criar um projeto harmonioso, as linhas do exterior e do interior da SSR, inclusive os instrumentos, apresentam um fluxo limpo e musculoso.
Para acompanhar o estilo provocativo, o SSR esconde uma poderosa máquina de força embaixo do capô. Um motor V8 de 6.0 litros, instalado longitudinalmente, produz 186 cv de potência. A tração é traseira e o câmbio é instalado no volante da pick-up. A empolgação dos engenheiros no projeto do SSR é tamanha, que alguns sonham em ver o protótipo em produção. ‘‘O SSR atrairá entusiastas de todas as idades,’’ disse Ed Welburn, diretor do Centro de Desenvolvimeto da GM nos EUA.
Já o GMC Terradyne é uma visão futurística das pick-ups de mais de uma tonelada de capacidade. Nela, além do desenho de ficção, estão inúmeras novidades desenvolvidas para facilitar a vida de quem precisa de espaço e praticidade no transporte de cargas.
O nome Terradyne tem presença forte: ‘‘Terra’’ é latino para ‘‘da Terra’’ e ‘‘dyne’’ é grego para ‘‘força e poder’’. As linhas retas e os recortes bruscos foram utilizados pelos engenheiros com a intenção de repassar uma imagem forte e robusta ao modelo.
Espaçoso, o Terradyne leva até cinco passageiros com muito conforto, podendo ser utilizado tanto para o trabalho pesado como carro familiar. Por dentro, a pick-up conceito apresenta assentos traseiros reconfiguráveis, espaços para pequenos objetos, controles de som no volante, saídas de 110 volts para acessórios eletrônicos, além de um escritório móvel com laptop (computador portátil) e uma mesa desmontável.
As portas são do tipo corrediça e abrem-se lateralmente, facilitando a entrada e saída dos passageiros. A caçamba pode ser estendida de 1,8 metro para 2,4 metros, através de um sistema de rolagem da tampa traseira.
A Terradyne também traz um inteligente espaço lateral, chamado de ‘‘Sistema de Armazenamento Lateral’’, capaz de acomodar varas de pesca ou outros equipamentos compridos. O acesso ao compartimento é simples e rápido, dispensando a abertura da tampa da caçamba.
Um sistema de monitoração de vídeo traseiro elimina a tradicional ‘‘zona cega’’ e, com um prolongável espelho retrovisor, a visibilidade é ampliada quando a pick-up está com um reboque.
O motor que equipa o Terradyne é um V8 de 6.6 litros de 225 cv de potência. A pick-up conceito ainda oferece tração nas quatro rodas.A GMC está apresentando a SSR e a Terradyne, duas visões futurísticas que unem lazer e versatilidade
Fotos: DivulgaçãoA SSR é uma pick-up média, de estilo jovem, equipada com motor V8 de 6.0 litros e 186 cvO visual retrô da SSR é salientado pela grade frontal estilizada, ampla e recortadaA SSR traz capota conversível, acionada eletricamente, e comporta até três passageirosO Terradyne é uma visão futurística das pick-ups de grande porte, e apresenta linhas retas e recortadasA caçamba pode ser estendida de 1,8 metro para 2,4 metros, através de um sistema de rolagem da tampa traseiraA Terradyne também traz um inteligente espaço lateral, capaz de acomodar varas de pesca ou outros equipamentos compridos

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