A DaimlerChrysler parece mesmo disposta a retomar o espaço perdido no mercado brasileiro. Em uma só tacada, o grupo apresentou três novos modelos de veículos que começam a ser vendidos este mês no Brasil. De sobra, programou para até 2007 a chegada de pelo menos mais nove outros produtos (veja ao lado alguns), a duplicação do número de revendedores e o investimento de peso no relançamento da marca Dodge, ofuscada pelo fechamento da fábrica de Campo Largo e que deixou milhares de donos da Dakota bastante insatisfeitos.
Entre os três novos veículos apresentados, o grande destaque fica por conta da 3º geração do Jeep Cherokee Sport, também conhecido nos Estados Unidos por Jeep Liberty. De tamanho semelhante a de uma Blazer, o Jeep de entrada da marca traz visual renovado que lembra a linha Wrangler (a evolução do antigo Jeep Willys).
Os faróis redondos alinhados com os faróis de neblina, os pára-lamas salientes e a grade característica da marca dão o tom 'original' do Jeep na dianteira. Por dentro, o painel sofreu alterações e ganhou marcadores com letras brancas e fundo cinza.
O motor V6 de 3.7 litros, a gasolina, rende 211 cv de potência e um torque máximo de 395 Nm, o suficiente para chegar facilmente aos 180 km (velocidade máxima) e ir de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos. Porém, o que conta mesmo em um Jeep é a sua capacidade de vencer obstáculos na terra. Neste quesito, o Cherokee Sport, mesmo com preço de R$ 137 mil, se dá bem em circuitos off-road.
Vendido unicamente com câmbio automático, o modelo oferece tração 4x4 temporária, com as possibilidades de tração nas 2 rodas, 4 rodas e 4 rodas com reduzida. As opções são acionadas através de uma alavanca nada prática no console. As outras críticas ficam por conta dos comandos do vidros elétricos mal posicionados (estão no console central e fazem o motorista perder alguns segundos de atenção no trânsito); e a falta de uma versão blindada e equipamento para rastreamento por satélite.

mockup