O compacto Fit, o segundo carro brasileiro da Honda, deverá ser outra atração no estande da marca durante o Salão Internacional do Automóvel, que acontece em outubro em São Paulo. O carro, que deveria ser lançado em meados de 2003 possivelmente estará sendo apresentado antes do previsto.
A montadora está acelerando os preparativos da linha de montagem do Fit na fábrica de Sumaré, interior de São Paulo, para tentar iniciar as vendas do Fit nacional já em janeiro do próximo ano. A tática é entrar mais rapidamente no mercado para não dar muito espaço para os rivais como os recém-lançados Fiesta e Polo e os futuros Chevrolet Meriva e Citroen C3, se estabelecerem.
Ainda mais porque o desempenho do Fit vem empolgando a Honda nos países onde já é vendido. No Japão, o modelo fechou o primeiro semestre como o automóvel mais vendido do mercado. O Honda Fit, que tem 3,83 m de comprimento, segue o estilo que tem feito sucesso nos monovolumes e tem altura ''generosa'' para um compacto: 1,52 m. Com isso mais parece uma minivam e, de perfil, até lembra o Mercedes Classe A.
Por dentro, a Honda promete equipamentos de conforto similares ao do sedã médio Civic, além de um porta-malas com capacidade para 380 litros, contra 280 litros do Gol e do Palio, os compactos mais vendidos do País. Já sob o capô, o Fit brasileiro será equipado com um motor de 1.4 litro com 82 cv de potência.

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