Antes de fazer o teste, é preciso acertar o banco, a altura, a distância do volante, o retrovisor. ''O condutor precisa se sentir à vontade.'' Também é aconselhável não ligar o rádio. Assim, o comprador pode se atentar mais à potência do motor e a eventuais ruídos externos. ''Os detalhes fazem a diferença.''
O test drive deve ser feito em todo tipo de terreno para o consumidor poder sentir como o carro se comporta em situações diversas. ''Ele deve enfrentar trânsito, passar por quebra-molas, ruas esburacadas, rodovias e sentir o motor nas ultrapassagens. Se for um utilitário esportivo, é bom usar a área rural para sentir a suspensão e ruídos, principalmente para usar o 4x4.''
Claro que, em carros importados, há mais opções a serem observadas. Mas em geral, espaço interno, conforto, compartimentos, retrovisores, controles do painel, visibilidade, freios, potência, rodas, faróis, câmbio, tamanho e segurança são itens básicos do check list na hora de testar o carro novo.
Um bom espaço interno é importante principalmente se o motorista for usar o veículo em viagens mais longas, assim como um banco que se adapta confortavelmente ao corpo. ''O banco do carro é um detalhe que ninguém liga no momento do teste, mas é um detalhe importante'', considera Borghesi. Ar-condicionado e direção hidráulica, principalmente para estacionar, são itens de conforto indispensáveis.
Verifique também se o tamanho de compartimentos como porta-luvas e porta-malas atendem às suas necessidades. Para sentir a suspensão do carro, o piloto sugere guiar sobre ruas irregulares. Não se esqueça de verificar se o modelo cabe na garagem, principalmente se você mora em prédio.
Cheque os retrovisores através da regulagem interna e a luminosidade dos controles do painel. À noite, este último item pode fazer diferença. Confira a visibilidade frontal, lateral e traseira do carro. Se o câmbio for comum, veja se ele permite trocas precisas. Já se for automático, é bom colocar o item na balança: ele consome mais combustível, lembra Borghesi. Teste a potência do veículo utilizando subidas.
E qual o motor mais indicado - o 1.0, 1.6 ou 2.0? ''Verifique as necessidades do dia a dia'', aconselha o piloto. Mas se ele for 1.0, considere as limitações. Prefira rodas de liga leve e cheque o índice de velocidade dos pneus, que está inscrito no produto e indica a velocidade máxima a que ele pode ser submetido. A segurança também é um item importante a se observar. Informe-se se o automóvel possui airbag, principalmente o frontal, e freios ABS. ''Freio ABS é indispensável para a segurança, assim como o controle de tração (TCS).
Leve o tempo que for necessário para fazer o seu test drive. Se o carro tiver algum detalhe diferente dos que já está acostumado, talvez seja interessante levar junto um consultor de vendas para orientá-lo. E então, use mais tempo no teste para se acostumar com o carro novo.(M.F.C.)

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