A Jaguar, uma das empresas da Ford Motor Co., quer ganhar maior espaço no mercado de carros de luxo. Para isso, acaba de lançar em Londres o seu mais novo modelo, o Tipo-X (Leia mais detalhes nesta página). Na 21º edição do Salão do Automóvel de São Paulo a empresa aproveitou para marcar presença com sua sofisticação e avanço tecnológico.
As principais atrações da marca foram o carro-conceito XK-180, além da sua gama de produtos formada pela série XK e sedans XJ, ao lado do S-Type, o maior sucesso de vendas da história da marca.
Para Stephen Gitter, presidente da Jaguar do Brasil, ‘‘o excelente desempenho do S-Type no segmento dos médios de alto luxo, com 98 unidades comercializadas desde janeiro, é o principal fator do crescimento das vendas totais da marca em mais 70% sobre o volume do ano passado’’. O S-Type absorve 15,7% dos negócios dos médios de alto luxo, competindo diretamente com o Mercedes-Benz Classe E, Audi A6 e BMW Série 5.
S-TypeO automóvel foi lançado no Brasil em outubro do ano passado com a missão de formar, com os sedans da série XJ e os esportivos XK, uma linha de produtos para duplicar as vendas da marca no País. O modelo tem preço na faixa de US$ 100 mil, é o automóvel de entrada para a marca, com estilo elegante. Foi inspirado no modelo Mark II da década de 1960. Combina linhas clássicas com padrões de desenho e tecnologia avançada.
O S-Type está disponível com motorização V6 de 3.0 litros e potência de 240 cv a 6.800 rpm e torque de 221 Nm (Newton/metro) a 4.500 rpm. Vem de série com transmissão automática de cinco velocidades acionada por alavanca de comando com curso seguindo o desenho do ‘‘J’’ da Jaguar.
Conta ainda com revestimento interno em couro Connolly, comando elétrico de ajuste para os bancos, coluna de direção e retrovisores com três memórias, computador de bordo, teto solar de acionamento elétrico e sensores de aproximação para estacionamento em marcha a ré.
A empresa também tem um relacionamento de confiança com a empresa de blindagem Defense. Assim, os modelos podem ser equipados com walkie-talkie e sirene que permitem a comunicação externa sem sair do veículo.
XK 180O carro-conceito XK 180 foi a grande atração da marca. O protótipo foi criado para demonstrar a habilidade e talento dos designers, engenheiros e artesãos da Jaguar, revelando a nova visão da tradicional marca inglesa para o roadster clássico. Também comemora os 50 anos do lançamento do motor XK e do esportivo XK 120.
O XK 180 é inspirado nos roadsters Jaguar das décadas de 50 e 60. Foi feito artesanalmente no Special Vehicle Operations (SVO), centro de desenvolvimento tecnológico da Jaguar em Browns Lance – Coventry, Inglaterra. A carroçaria de alumínio segue uma liha de estilo que combina influências retrô às tendências mais modernas de design. Conta com motor AJ-V8, trabalhado para produzir 450 cv. Freios, rodas e suspensão foram adequados para o desempenho do motor.
Outras estrelas no estande foram a clássica linha XJ8 e o esportivo XK 8. A linha XJ8 tem três versões: a 4.0 Executive; 4.0 Centenary e 4.0 Daimler LWB, que mede 12 cm a mais no comprimento. Agora usa o mesmo motor do XK8. Trata-se do AJ-V8 de 4.0 litros, 32 válvulas e potência de 290 cv. 80% do torque máximo – 32 kgfm – surge na faixa entre 1.400 e 6.400 rpm.

mockup