O lançamento do Peugeot 207 Brasil comprova mais uma vez a excelência do trabalho da fábrica da PSA Peugeot Citroen em Porto Real. Inaugurado em fevereiro de 2001, o centro de produção é um dos mais modernos do grupo no mundo e demonstra toda a eficiência de sua equipe ao dar início à produção de três silhuetas distintas do Peugeot 207 Brasil ao mesmo tempo.
Para atender às necessidades específicas da produção da linha Peugeot 207 Brasil, a fábrica de Porto Real passou por diversas adaptações. Foram incorporados novos equipamentos à linha de produção e diversas melhorias foram feitas, como, por exemplo, na área de manipulação dos assentos dos veículos.
Esta área foi reorganizada, otimizando seu espaço físico, para dar maior agilidade a logística de abastecimento de peças e, principalmente, melhorar a ergonomia do posto de trabalho, o que se reflete em ganho de qualidade no trabalho dos colaboradores que manipulam os componentes.
Todas as alterações na organização da produção brasileira resultam em um processo de fabricação que segue as práticas do Sistema de Produção PSA (SPP), que vem sendo implementado em todo o grupo e tem como objetivo ''trabalhar melhor, mais rápido e por um custo menor''. O SPP se resume em unir a motivação e a dedicação dos colaboradores a dois princípios técnicos: nenhum defeito e just-in-time.
Um sistema que está sendo incorporado rapidamente ao processo de melhoria contínua já desenvolvida na unidade industrial de Porto Real e que, juntamente com a competência dos funcionários locais, permite à linha de montagem de veículos produzir atualmente 27 unidades/hora, superando a capacidade nominal de produção prevista em sua inauguração, que era de 22 veículos/hora.
Com o objetivo de atender ao aumento de produção em função do lançamento dos novos modelos da linha Peugeot 207 Brasil, ao mesmo tempo em que mantém a fabricação do Peugeot 206, a unidade industrial contratou, apenas no ano passado, 1.000 novos colaboradores. Um reforço de cerca de 30% do efetivo, que permitiu elevar a capacidade nominal de produção e viabilizou a criação do terceiro turno na linha de montagem de veículos em dezembro de 2007. Como resultado, a fábrica teve um incremento na capacidade de produção de 50 mil unidades/ano, podendo atingir assim um total de até 150 mil veículos/ano. (Da Editoria)

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