São Caetano do Sul (SP) – Um verdadeiro campeão de vendas. Esse é o Chevrolet Celta que, desde seu lançamento no mercado brasileiro, já acumulou mais de 1,5 milhão unidades comercializadas. Para a linha 2014 do compacto, a montadora preparou importantes mudanças no campo da segurança, com a adoção de ABS e airbag, e também na parte estética e funcional.
Externamente, o Celta ganhou aros cromados na grade dianteira de todas as versões (LS e LT) do compacto. A versão quatro portas passa ainda a oferecer um adesivo preto decorativo na coluna central. Além disso, o Celta 2014 chega com uma nova cor, a Cinza Sand.
O interior também recebeu modificações. O Celta 2014 ganhou um novo volante de três raios, desenhado para acomodar o airbag frontal. Além disso, também recebeu um porta-objetos com porta-copos entre os bancos dianteiros do veículo – de série em todas as versões.
A alteração mais importante da linha 2014 do Celta está na segurança veicular. O Celta sairá da fábrica de Gravataí (RS) equipado com a geração 9.0 do sistema ABS de freio, tecnologia que evita o travamento das rodas, permitindo que o motorista mantenha o controle sobre seu carro mesmo em freadas mais bruscas, possibilitando, por exemplo, que ele desvie de outro veículo ao invés de atingi-lo.
O Celta também conta com o airbag frontal, desenvolvido para disparar em colisões frontais severas, o qual evita que o motorista tenha ferimentos graves na região do tórax e cabeça.

Motor 1.0 VHCE
O motor 1.0 Flexpower VHCE, que equipa o Chevrolet Celta 2014, é o mais potente da categoria dos compactos. Com esta motorização, o modelo desenvolve 78 cavalos de potência e tem 9,7 kgfm de torque, quando abastecido com o etanol. Com gasolina, ele desenvolve 77 cavalos de potência e oferece 9,5 kgfm de torque. O propulsor também está entre os mais econômicos do mercado. Quando abastecido com gasolina, sua autonomia pode chegar a 900 quilômetros.
A linha 2014 do Celta já se encontra em toda a rede de concessionárias Chevrolet, nas versões LS e LT, em carrocerias de três e cinco portas.

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