A Honda CBX 250 Twister 2008 chega para atender às expectativas do público que deseja diferenciação e esportividade no dia-a-dia. Ainda mais arrojado e dinâmico, o modelo traz grafismos com a imagem da ''Asa Honda'' e conta com as cores cinza metálico, preta e amarela, além da vermelha, que apresenta tonalidade ainda mais viva, seguindo a tendência dos modelos superesportivos da Honda (linha CBR).
O conceito naked da motocicleta, sem carenagem e com o motor exposto, reforça sua esportividade, que também é favorecida por itens como escapamento de grande volume, pára-lamas com traços aerodinâmicos, pneus largos e rodas de liga leve.
O painel eletrônico possui velocímetro e tacômetro eletrônico, e um dispay digital que reúne dados como hodômetro (total e parcial), marcador de nível de combustível e relógio, enquanto leds indicam a posição ''neutro'', farol alto, sinalizadores e descanso lateral, o que garante facilidade e praticidade no monitoramento da motocicleta. O conjunto de interruptores é de fácil acesso e inclui lampejador do farol alto e alavanca do afogador.
O farol com refletores multifocais proporciona boa visibilidade noturna, com maior área de iluminação e menor índice de dissipação. Para preservar a segurança do motociclista, o equipamento acende automaticamente ao acionar a chave no contato. Destaque também para o interruptor que corta o funcionamento do motor caso a marcha seja engatada com o cavalete lateral acionado.
Consagrado motor DOHC
O motor DOHC (Double Over Head Camshaft) com duplo comando de válvula no cabeçote, de 249 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, com quatro válvulas e arrefecido a ar, apresenta a melhor performance na classe 250 cm3. Desenvolve potência máxima de 24 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 2,48 kgf.m a 6.000 rpm, que asseguram versatilidade na pilotagem urbana e desempenho superior nas estradas.
Para arrefecimento do óleo, há um radiador compacto, que mantém sua temperatura estável em qualquer rotação, garantindo maior durabilidade dos componentes internos do motor. Além disso, o câmbio de seis marchas tem escalonamento que aproveita toda a curva de torque em função da maior rotação que o motor atinge, proporcionando precisão na troca de marchas.
O tanque de combustível com capacidade para 16,5 litros assegura excelente autonomia para longos percursos. O modelo é equipado com partida elétrica e bateria selada isenta de manutenção periódica.
O chassi, do tipo berço semiduplo, proporciona resistência às torções, com excelente dirigibilidade em função do ângulo de cáster da coluna de direção. Com 130 mm de curso, a suspensão dianteira oferece estabilidade e conforto em função do maior contato do pneu com o solo. A traseira, do tipo monoamortecida com curso de 100 mm, vem equipada com exclusiva balança de alumínio (Alluminium Swing Arm), de grande leveza e segurança, contribuindo para a estabilidade na pilotagem.
Rodas de liga leve aro 17’’, com pneus esportivos sem câmara de perfil baixo, asseguram ótima aderência ao solo. Os freios, dianteiro a disco, com 276 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão, e traseiro a tambor, com 130 mm de diâmetro, proporcionam frenagens precisas e seguras.
A CBX 250 Twister 2008 está disponível ao público com preço público sugerido de R$ 9.484 (base Estado de São Paulo), sem despesas com frete e seguro. A garantia é de 12 meses, sem limite de quilometragem.

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