Desde 1999, os alunos da FEI fazem parte do mundo dos ''mileage'', veículos especialmente construídos para o estabelecimento de recordes de velocidade ou de economia de combustível. A série de veículos científicos, composta pelos FEI X10, FEI X11 e FEI X12, teve início com a criação de um protótipo para participar da competição Shell Mileage Marathon. Também teve o desafio de estabelecer uma marca brasileira para a maior distância percorrida com apenas um litro de gasolina e, como consequência, despertar o interesse por esse tipo de competição no Brasil.
O FEI X11 possui chassi tubular em alumínio, carroceria em fibra de vidro, motor monocilíndrico Honda GX-160, de ciclo Otto, a gasolina, com 163 cm3 de cilindrada, potência de 5,5 cv, e torque de 1,1 kgfm. O câmbio possui uma marcha à frente, tração traseira com transmissão feita por corrente. Tem 3 metros de comprimento e pesa 35 kg. Com o baixo coeficiente de arrasto aerodinâmico, (Cx 0,12) a velocidade máxima é de 95 km/h e o consumo de combustível, de cerca de 500 km/l, a uma média de 25 km/h.
Sua principal inovação é um comando inteligente, por intermédio de circuito eletrônico que monitora a velocidade e a aceleração. Uma central eletrônica desliga o motor automaticamente quando o veículo atinge 45 km/h, voltando a acioná-lo quando a velocidade chega a 15 km/h.

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